關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓，下列說法正確的是：（）Ⅰ、應(yīng)特別注意漁船為保護(hù)網(wǎng)具所采取的行動Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求，機(jī)動船應(yīng)避讓漁區(qū)內(nèi)所有的網(wǎng)具Ⅲ、機(jī)動船在漁區(qū)行駛應(yīng)給所有的漁船讓路，包括不在從事捕魚者

你駕駛的機(jī)動船正沿航道行駛進(jìn)港，看到另一機(jī)動船由左前方泊位離泊后駛出意欲進(jìn)入航道出港，其航向未定，與你船構(gòu)成碰撞危險，如果該港港章有進(jìn)港船舶避讓出港船舶的規(guī)定，則下列說法正確的是：（）Ⅰ、適用“交叉相遇局面”規(guī)則，你船應(yīng)保向保速Ⅱ、按照港章規(guī)定，你船應(yīng)給他船讓路；Ⅲ、適用對遇局面條款

關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓，下列說法正確的是：（）Ⅰ、在漁船密集的水域，應(yīng)以安全航速行駛Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求，機(jī)動船應(yīng)備車航行Ⅲ、在漁區(qū)行駛應(yīng)特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向，在航機(jī)動船不僅應(yīng)給從事捕魚的漁船讓路，而且還應(yīng)當(dāng)給沒有在從事捕魚的其他漁船讓路。

在狹水道航行和避讓船舶時，應(yīng)考慮的因素包括：（）Ⅰ、狹水道的寬度和船舶的密集程度Ⅱ、狹水道中的風(fēng)、流等情況Ⅲ、船間效應(yīng)、淺水效應(yīng)和岸壁效應(yīng)

互見中，三艘機(jī)動船航向交叉相互駛近，同時致有構(gòu)成碰撞危險，下列說法錯誤的是：（）Ⅰ、適用“交叉相遇局面”條款Ⅱ、每兩船之間適用“交叉相遇局面”條款Ⅲ、每船都有避讓責(zé)任

你是機(jī)動船，在互見中與三艘機(jī)動船相遇，其中一艘是航向相反，另兩艘分別從左右舷正橫航向交叉駛近，都存在碰撞危險，你船應(yīng)：（）

一機(jī)動船由錨地駛出意欲進(jìn)入附近航道，其航向未定，與一艘在航道上行駛的機(jī)動船航向相交叉相互駛近，且存在碰撞危險：（）

互見中，機(jī)動船在航時避讓從事拖網(wǎng)作業(yè)捕魚的船舶，下列說法正確的是：（）

在IMO采納的分道通航水域，在水面沿通航分道航行的地效船和沿通航分道航行使用繩釣捕魚的漁船相遇，則：（）

互見中，三艘機(jī)動船航向交叉相互駛近，同時致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)執(zhí)行：（）