單項選擇題在夜間航行時,未保持夜視眼,從而未及時發(fā)現(xiàn)來船,是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.對遵守值班規(guī)則的疏忽


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1.單項選擇題某船對號燈損壞未發(fā)現(xiàn)或未及時發(fā)現(xiàn),而導致碰撞,應屬于哪種疏忽:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求任何戒備上的疏忽
C.對當時特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不屬于規(guī)則所指的疏忽

3.單項選擇題關于《國際海上避碰規(guī)則》責任條款關于疏忽的規(guī)定適用對象,下列說法正確的是:()

A.船舶或船舶所有人如果沒有過錯,則不適用
B.船長如果不在駕駛臺或沒有過錯,則不適用
C.僅適用當事船員
D.適用于船舶或船舶所有人、船長或船員

4.單項選擇題由于船長在避讓操縱中的過失,導致碰撞的發(fā)生,根據(jù)“責任”條款,將由誰來承擔碰撞的責任?()

A.由船長自行承擔“碰撞”導致的一切責任
B.由于船長是船東的雇傭人員,因而,應由船東承擔一切責任
C.若船東并無任何過失,則只能由船長本人承擔責任
D.有關方有權追究當事船舶或當事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產生的各種后果的責任

5.單項選擇題由于船員在避讓操縱中的過失,導致碰撞的發(fā)生,根據(jù)“責任”條款,將由誰來承擔碰撞各種后果的責任?()

A.由當事船員自行承擔碰撞導致的一切責任
B.由于船員是船長的代表,因而,應由船長承擔一切責任
C.由于船員是船東的雇傭人員,因而,應由船東承擔一切責任
D.有關方有權追究當事船舶或當事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產生的各種后果的責任

最新試題

為避免緊迫危險,船舶通常不可以背離:()Ⅰ、瞭望條款Ⅱ、有關號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定Ⅲ、安全航速條款

題型:單項選擇題

下列關于背離規(guī)則的說法正確的是:()Ⅰ、背離規(guī)則就是采取與規(guī)則要求相反的行動;Ⅱ、背離規(guī)則的行動應該是有效的、合理的;Ⅲ、只要避免了緊迫危險,任何行動都是合理的;

題型:單項選擇題

你駕駛的機動船正沿航道行駛進港,看到另一機動船由左前方泊位離泊后駛出意欲進入航道出港,其航向未定,與你船構成碰撞危險,如果該港港章有進港船舶避讓出港船舶的規(guī)定,則下列說法正確的是:()Ⅰ、適用“交叉相遇局面”規(guī)則,你船應保向保速Ⅱ、按照港章規(guī)定,你船應給他船讓路;Ⅲ、適用對遇局面條款

題型:單項選擇題

為避免緊迫危險,船舶通常不可以背離:()Ⅰ、碰撞危險條款Ⅱ、互見中的行動規(guī)則Ⅲ、有關號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定

題型:單項選擇題

互見中,機動船在航時避讓從事拖網(wǎng)作業(yè)捕魚的船舶,下列說法正確的是:()

題型:單項選擇題

你是機動船,在互見中與三艘機動船相遇,其中一艘是航向相反,另兩艘分別從左右舷正橫航向交叉駛近,都存在碰撞危險,你船應:()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,你駕駛的L<20m的在航機動船穿越通航分道,看到通航分道內沿總流向行駛的他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈,且存在碰撞危險,則:()

題型:單項選擇題

關于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶在駛入漁區(qū)前,應了解漁區(qū)周圍的情況,避免駛入漁船密集的水域Ⅱ、一旦進入漁船密集的水域,應備車減速行駛Ⅲ、在漁區(qū)行駛應特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,避讓漁船的同時應讓過漁具

題型:單項選擇題

能見度良好時,一機動船在沿海水域因環(huán)繞海岬行駛而與另一艘在航機動船航向交叉,并致有構成碰撞危險,由于海岬的遮蔽作用,兩船無法用視覺發(fā)現(xiàn)對方,應執(zhí)行:()

題型:單項選擇題

有關狹水道的航行與避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、在狹水道追越時,應盡量保持平行追越,消除航向交角Ⅱ、前船在不同意后船追越時,互見中可鳴放五短聲Ⅲ、在水道寬度較窄的水域,應減速行駛,避免浪損、波蕩等現(xiàn)象的發(fā)生

題型:單項選擇題