A.制動(dòng)器失效
B.離合器打滑
C.第二軸嚴(yán)重磨損
D.同步器失效
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A.變速器亂檔
B.離合器分離不徹底
C.離合器打滑
D.變速器跳檔
A.軸向推力
B.切向推力
C.摩擦力矩
D.慣性力矩
A.打滑
B.分離不徹底
C.發(fā)抖
D.異響
A.越大,越小
B.越小,越小
A.空氣阻力
B.滾動(dòng)阻力
C.加速阻力
D.總阻力
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最新試題
應(yīng)急駕駛的基本原則是()。
選擇輕柴油時(shí),為保證發(fā)動(dòng)機(jī)供油系在低溫下正常供油,一般以最低使用溫度略高于柴油的冷凝點(diǎn)()為宜。
“坡道停車(chē)三件事”是指()。
新車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的車(chē)輛,在投入運(yùn)行的初期稱(chēng)為()。
汽車(chē)行駛中,燈光照射距離由遠(yuǎn)變近時(shí),表明汽車(chē)駛近上坡道處,或者是下坡道將近坡底,也可能是駛近()。
危險(xiǎn)物品運(yùn)輸是一項(xiàng)技術(shù)性、專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的運(yùn)輸工作,對(duì)承接危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)的()等均有嚴(yán)格的要求。
在沙漠地段行車(chē)應(yīng)盡可能保持()。
出租車(chē)客運(yùn)是以轎車(chē)、9座以下()為主,根據(jù)客戶(hù)要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車(chē)、下車(chē)及等候,按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營(yíng)方式。
在泥濘、翻漿道路上行駛要選擇()的路面通過(guò)。
在汽車(chē)下坡過(guò)程中,嚴(yán)禁(),應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)控制車(chē)速,避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用行車(chē)制動(dòng)器。