你可能感興趣的試題

多項(xiàng)選擇題
第（）種工作票有效期不得超過3個(gè)工作日。第二種工作票有效期不得超過2個(gè)工作日。
A、四
B、一
C、三
D、二
多項(xiàng)選擇題
當(dāng)變更作業(yè)方式、（），必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。
A、作業(yè)地點(diǎn)
B、接地線位置
C、內(nèi)容
D、地點(diǎn)時(shí)
多項(xiàng)選擇題
遇有（）或風(fēng)力在5級及以上惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行V形天窗作業(yè)。若必須利用V形天窗進(jìn)行檢修和故障處理或事故搶修時(shí)，應(yīng)增設(shè)接地線，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。
A、雨
B、雪
C、霧
D、較熱天氣
單項(xiàng)選擇題
普速鐵路進(jìn)行施工和維修作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于開始前()分鐘，由施工負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工。
A、30
B、40
C、50
D、60
單項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)鄰近營業(yè)線施工分為()類。
A、1
B、2
C、3
D、4
單項(xiàng)選擇題
電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外1米，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外1米）范圍內(nèi)成為營業(yè)線設(shè)備安全限界。
A、1
B、2
C、3
D、4
單項(xiàng)選擇題
一級施工是指：繁忙干線封鎖()小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工。
A、2
B、3
C、4
D、5
單項(xiàng)選擇題
普速鐵路施工等級分為()級。
A、二
B、三
C、四
D、五
單項(xiàng)選擇題
鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅(jiān)持“()”的方針。
A、預(yù)防為主，修養(yǎng)并重
B、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
C、施工不行車，行車不施工
D、運(yùn)輸與施工兼顧
單項(xiàng)選擇題
《行車設(shè)備檢查登記簿》實(shí)行()制度。
A、左登右銷
B、左登左銷
C、右登左銷
D、右登右銷

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你可能感興趣的試題

第（）種工作票有效期不得超過3個(gè)工作日。第二種工作票有效期不得超過2個(gè)工作日。

當(dāng)變更作業(yè)方式、（），必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。

接觸網(wǎng)鄰近營業(yè)線施工分為()類。

電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外1米，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外1米）范圍內(nèi)成為營業(yè)線設(shè)備安全限界。

一級施工是指：繁忙干線封鎖()小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工。

普速鐵路施工等級分為()級。

鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅(jiān)持“()”的方針。

《行車設(shè)備檢查登記簿》實(shí)行()制度。

你可能感興趣的試題

第（）種工作票有效期不得超過3個(gè)工作日。第二種工作票有效期不得超過2個(gè)工作日。

當(dāng)變更作業(yè)方式、（），必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。

接觸網(wǎng)鄰近營業(yè)線施工分為()類。

電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外1米，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外1米）范圍內(nèi)成為營業(yè)線設(shè)備安全限界。

普速鐵路施工等級分為()級。

鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅(jiān)持“()”的方針。

《行車設(shè)備檢查登記簿》實(shí)行()制度。

第（）種工作票有效期不得超過3個(gè)工作日。第二種工作票有效期不得超過2個(gè)工作日。

當(dāng)變更作業(yè)方式、（），必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。

電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外1米，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外1米）范圍內(nèi)成為營業(yè)線設(shè)備安全限界。

普速鐵路施工等級分為()級。

鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅(jiān)持“()”的方針。

《行車設(shè)備檢查登記簿》實(shí)行()制度。