A、二
B、三
C、四
D、五
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A、預(yù)防為主，修養(yǎng)并重
B、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
C、施工不行車，行車不施工
D、運(yùn)輸與施工兼顧
A、左登右銷
B、左登左銷
C、右登左銷
D、右登右銷
A、設(shè)備管理單位檢查
B、專特運(yùn)設(shè)備檢查結(jié)果
C、發(fā)現(xiàn)危及行車安全隱患
D、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷
A、絕緣子擊穿
B、供電線短線接地
C、絕緣部件瞬時(shí)閃絡(luò)
D、接觸網(wǎng)與接地部分距離不夠
A、樹木與接觸網(wǎng)放電
B、接觸網(wǎng)短線未落地
C、列車超限
D、絕緣子擊穿
最新試題
對(duì)停留車輛的防溜措施，交接班時(shí)要認(rèn)真對(duì)口交接，并在揭示板上提示。
故障地段降弓時(shí)間超過24h時(shí)，由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
允許有單臺(tái)電力機(jī)車升雙弓過電分相運(yùn)行。
經(jīng)過無專人負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔需要使用時(shí)，應(yīng)向車站值班員索取鑰匙，自行扳動(dòng)。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報(bào)告鄰近車站。
汽車掉入水后，車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內(nèi)氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
在TDCS/CTC區(qū)段，設(shè)備具備保存行車日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站，必須打印。
岔線、段管線、貨物線取送車前，調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動(dòng)非附掛的其他車輛。
須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許，按規(guī)定設(shè)置裝卸防護(hù)信號(hào)。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時(shí)，應(yīng)辦理停電手續(xù)。