多項(xiàng)選擇題有下列哪些情形之一的,收費(fèi)公路收費(fèi)權(quán)不得轉(zhuǎn)讓?zhuān)海ǎ?/strong>

A、長(zhǎng)度小于1000米的二車(chē)道獨(dú)立橋梁和隧道
B、二級(jí)公路
C、收費(fèi)時(shí)間已超過(guò)批準(zhǔn)收費(fèi)期限三分之二的
D、法律、法規(guī)和國(guó)家規(guī)定的其他情形


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1.多項(xiàng)選擇題對(duì)超限量大于10%的超限超載車(chē)輛,首先將車(chē)輛重量分成()等幾個(gè)部分,然后找出各部分對(duì)應(yīng)的費(fèi)率,分別計(jì)算出各段車(chē)公里費(fèi)后相加之和為車(chē)輛總車(chē)公里費(fèi)

A、合法裝載部分
B、超限小于10%以內(nèi)部分重量
C、超限10%~30%部分重量
D、超限30%以上部分重量
E、超限100%以上F、超限50%以上

2.多項(xiàng)選擇題造成車(chē)輛不分離、車(chē)輛合并或粘連的主要原因有:()

A、車(chē)輛底盤(pán)較低(低于400mm)
B、車(chē)輛連接框架較高(高于1600mm)
C、相鄰車(chē)輛距離太近(用光幕分離時(shí)車(chē)距小于200mm)
D、光幕故障或人為的阻擋

3.多項(xiàng)選擇題懸浮軸車(chē)輛處理,若懸浮軸車(chē)輛未列入國(guó)家規(guī)定車(chē)輛生產(chǎn)目錄,且行駛證也沒(méi)有該軸的內(nèi)容,其懸浮軸不計(jì)入總軸數(shù),應(yīng)予以刪除。具體操作應(yīng)為()

A、不需進(jìn)行任何操作,按系統(tǒng)識(shí)別的軸型收費(fèi)
B、記錄車(chē)輛重量信息
C、進(jìn)入計(jì)重特情處理流程,按“11”進(jìn)行整車(chē)插入操作,輸入記錄的車(chē)輛的總重、實(shí)際軸型組合,確認(rèn)當(dāng)前修改并返回付費(fèi)界面
D、再次進(jìn)入計(jì)重特情處理流程,按“12”鍵進(jìn)行整車(chē)刪除操作,確認(rèn)當(dāng)前修改并返回付費(fèi)界面,收費(fèi)放行

4.多項(xiàng)選擇題OBU故障、CPU卡故障,入口車(chē)道該如何操作()

A、取下CPU卡,在本ETC車(chē)道刷卡,按“ETC車(chē)道刷CPU卡流程”操作
B、刷卡成功,放行車(chē)輛
C、若刷卡失敗,引導(dǎo)至MTC車(chē)道發(fā)放繳費(fèi)憑證,并告知駕駛員出口時(shí)只能走M(jìn)TC車(chē)道
D、若刷卡失敗,引導(dǎo)至MTC車(chē)道發(fā)放復(fù)合卡,并告知駕駛員出口時(shí)只能走M(jìn)TC車(chē)道

5.多項(xiàng)選擇題ETC車(chē)輛入口操作流程()

A、車(chē)輛進(jìn)入車(chē)道觸發(fā)線圈
B、RSU掃描OBU,讀取OBU和CPU卡的數(shù)據(jù),并進(jìn)行校驗(yàn)
C、系統(tǒng)通過(guò)RSU、OBU將入口信息寫(xiě)入CPU卡,成功后,抬桿放行車(chē)輛
D、車(chē)輛繼續(xù)前行,駛離車(chē)道,欄桿落下