單項(xiàng)選擇題墩臺(tái)位移的變化一般每年觀測(cè)（）次，經(jīng)多年觀測(cè)相對(duì)穩(wěn)定時(shí)可若干年觀測(cè)一次。觀測(cè)資料應(yīng)積累并繪制圖表，了解其變化趨勢(shì)以利分析。
A.1
B.2
C.3
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1.單項(xiàng)選擇題如果墩臺(tái)狀態(tài)很差，有較大破裂體、斜裂紋時(shí)，可根據(jù)損壞情況，翻砌全部或只翻砌有病害的上部墩臺(tái)，重新砌筑或灌注混凝土。在重新砌筑或灌注混凝土前，為使新舊部分圬工聯(lián)結(jié)良好，保留部分的頂面應(yīng)做成水平或臺(tái)階，每一臺(tái)階的面積不小于連接處截面的（），寬度應(yīng)為墩臺(tái)的全寬，臺(tái)階的高度不宜小于0.5m，并應(yīng)鑿毛清洗干凈，安裝牽釘后再進(jìn)行砌筑或灌注混凝土。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
2.單項(xiàng)選擇題一般情況下，1mm厚時(shí)每平米涂層需W-22聚合物改性水泥基防水砂漿（）kg（此量不含損耗及孔洞處理）。
A.1
B.2
C.3
3.單項(xiàng)選擇題環(huán)境溫度為+30℃時(shí)W-22聚合物改性水泥基防水砂漿涂層間的間隔時(shí)間應(yīng)（）小時(shí)。
A.≤12
B.≤6
C.≤3
4.單項(xiàng)選擇題W-22聚合物改性水泥基防水砂漿是一種雙組份（A、B）聚合物改性水泥基防水砂漿，其用作灰漿時(shí)，重量比為：A組份：B組份=（）。
A.4：1
B.3：1
C.3：2
5.單項(xiàng)選擇題用六四式軍用梁可組拼出跨度為（）m的梁。
A.18.5
B.22.5
C.26.5
D.31.5
最新試題
橋梁錐體護(hù)坡上下都是一個(gè)1/4橢圓。
題型：判斷題
限高防護(hù)架的設(shè)置寬度不應(yīng)小于道路路面的實(shí)際寬度。
題型：判斷題
鋼筋彎制時(shí)會(huì)變長，因此下料時(shí)要減去伸長值。
題型：判斷題
橋梁大修工作，要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)輸需要，全面規(guī)劃，妥善安排重大病害整治和設(shè)備修理更新。
題型：判斷題
鋼梁現(xiàn)有承載能力不足和疲勞累積損傷，達(dá)A級(jí)AA等劣化，應(yīng)采取限速或限載等措施，病害無發(fā)展的可延緩換梁大修。
題型：判斷題
作業(yè)人員應(yīng)拒絕在天窗外上線作業(yè)。
題型：判斷題
在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點(diǎn)可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。
題型：判斷題
混凝土墩臺(tái)水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。
題型：判斷題
更換混凝土梁時(shí)，一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。
題型：判斷題
對(duì)于橋涵兩側(cè)道路存在較大坡度時(shí)，其限高視坡度大小酌情折減。
題型：判斷題