A.營運成本;固定成本
B.固定成本;營運成本
C.可變成本;不變成本
D.可變成本;營運成本
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A.船舶保險費、折舊費
B.船舶裝卸費用
C.船舶維護保養(yǎng)費用
D.船舶日常管理開支
A.提供船舶燃料
B.支付貨物裝卸費
C.港口使費、代理費
D.船舶修理費用
A.船舶潤滑油的費用
B.船舶淡水的費用
C.船舶修理費用
D.船員伙食和給養(yǎng)
A.凈時間損失原則對出租人有利
B.整段時間損失原則對出租人有利
C.營運時間損失原則對出租人有利
D.凈時間損失原則對承租人有利
A.1天
B.2天
C.3天
D.5天
最新試題
以下可以作為承租人停租的事由是()。
我國海商法規(guī)定,船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運()的,對因此而損失的營運時間,承租人不付租金。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運具有()的貨物。Ⅰ.危險性;Ⅱ.傷害性;Ⅲ.易燃性;Ⅳ.腐蝕性。
以下關(guān)于定期租船條件下的撤船,表述有誤的是()。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定,在裝運甲板貨的情況下,對此種裝載所造成的船舶的任何損害()。
我國海商法規(guī)定,承租人應(yīng)當保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點之間從事約定的海上運輸。承租人違反這一規(guī)定的,出租人有權(quán)()。
對于停租時間的計算,如果采用(),是指僅對由此造成的凈時間損失期間停租,如果沒有時間損失的話,則不能停止支付租金。
租用的船舶轉(zhuǎn)租后,若轉(zhuǎn)租合同規(guī)定的出租人的責任超出原租船合同規(guī)定的范圍,原出租人所承擔的義務(wù)()。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù),該艙只能靠雇傭浮吊卸貨,卸貨共使用3天,正常用船吊卸貨只需要2天,因此延遲1天,如果定期租船合同中訂有“凈時間損失條款”,則承租人可以停付租金的時間為()。
在定期租船條件下,船長可拒絕執(zhí)行承租人()的指示。