A．一個發(fā)貨人和多個收貨人
B．多個發(fā)貨人和多個收貨人
C．一個發(fā)貨人和一個收貨人
D．多個發(fā)貨人和一個收貨人
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A．通常情況下，發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱及將集裝箱送到集裝箱堆場的運輸
B．承運人或其代理人在（出口國的）集裝箱堆場從發(fā)貨人處接受貨物
C．承運人或其代理人在（進(jìn)口國的）集裝箱堆場向收貨人交付貨物
D．由承運人協(xié)助收貨人完成將集裝箱從堆場運送到最終目的地的運輸和拆箱
A．通常情況下，發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)將貨物送到集裝箱貨運站
B．承運人或其代理人在（出口國的）集裝箱貨運站以原形態(tài)接受貨物并負(fù)責(zé)安排裝箱
C．承運人或其代理人在（進(jìn)口國的）集裝箱貨運站拆箱并以貨物原形態(tài)向收貨人交付
D．由承運人協(xié)助收貨人完成將集裝箱貨物從貨運站運送到最終目的地的運輸
A．整箱貨
B．拼箱貨
C．拆箱貨
D．分箱貨
根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的規(guī)定，集裝箱應(yīng)具備（）的基本條件。
Ⅰ．具有足夠的強(qiáng)度，能長期反復(fù)使用；
Ⅱ．運輸途中轉(zhuǎn)運時，可以不移動箱內(nèi)貨物而直接換裝；
Ⅲ．可以從一種運輸工具方便地?fù)Q裝到另一種運輸工具；
Ⅳ．便于貨物的裝滿和卸空。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，便于貨物聯(lián)運
B．節(jié)省包裝費用，簡化理貨手續(xù)
C．減少營運費用，降低運輸成本
D．A＋B＋C
最新試題
集裝箱站到場交接方式，一般都是（）。
（）是集裝箱堆場或貨運站在交付貨物后，將交貨記錄中記載的批注，按不同裝載的船名，分船編制的交貨狀態(tài)的批注匯總清單。
集裝箱裝箱單可以起到（）之間貨、箱交接的憑證。Ⅰ．貨方；Ⅱ．港方；Ⅲ．箱方；Ⅳ．船方。
集裝箱（）交接方式，是指承運人在裝貨港的碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場接受整箱貨，并負(fù)責(zé)運至卸貨港碼頭集裝箱貨運站或其在內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運站，經(jīng)拆箱后向收貨人交付。
屬于集裝箱整箱接，拆箱交的交接方式有（）。
交貨記錄是集裝箱運輸經(jīng)營人與收貨人或其代理人之間共同簽署的文件，其主要作用有（）。Ⅰ．證明貨物已經(jīng)交付；Ⅱ．證明貨物交付時的狀況；Ⅲ．證明收貨人對貨物的責(zé)任已經(jīng)開始；Ⅳ．證明運輸經(jīng)營人對貨物的責(zé)任已告終止。
集裝箱場到場交接方式，一般都是（）。
集裝箱進(jìn)口貨運單證包括（）。Ⅰ．提貨通知書；Ⅱ．到貨通知書；Ⅲ．提貨單；Ⅳ．貨物殘損單。
根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運輸，而無需征得（）同意。
集裝箱站到站交接方式，一般都是（）。