A．低于承運(yùn)人本人簽發(fā)
B．與承運(yùn)人本人簽發(fā)的提單相同
C．在法律上無明確規(guī)定
D．不受法律所保護(hù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．在裝貨港委托的代理人
B．授權(quán)的船長
C．本人
D．雇傭的人員
提單的簽發(fā)地點，可以是（）。
Ⅰ．裝貨港；Ⅱ．船公司所在地；Ⅲ．承運(yùn)人代理所在地；Ⅳ．托運(yùn)人代理所在地。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．船舶開始裝貨
B．發(fā)貨人交付貨物
C．貨物裝船完畢
D．貨物運(yùn)至目的港
A．在所有貨物全部裝上船后，再為每票貨物簽發(fā)已裝船提單
B．每一票貨裝完后，立即為該票貨物簽發(fā)已裝船提單
C．在每一票貨開始裝船前，就為該票貨物簽發(fā)收貨待運(yùn)提單
D．在所有貨物開始裝船前，就為每一票貨物簽發(fā)收貨待運(yùn)提單
A．船長
B．承運(yùn)人
C．承運(yùn)人授權(quán)的代理人
D．以上都是
最新試題
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站及其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后，負(fù)責(zé)運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫交付。
在集裝箱運(yùn)輸實踐中，收貨人是憑（）提貨的。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港的碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場接受整箱貨，并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭集裝箱貨運(yùn)站或其在內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站，經(jīng)拆箱后向收貨人交付。
（）是集裝箱運(yùn)輸中記載箱內(nèi)貨物詳細(xì)情況的唯一單證。此單以箱為單位制作，由裝箱人填制并經(jīng)裝箱人簽署后生效。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場接受發(fā)貨人的整箱貨，并負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫向收貨人交付整箱貨。
根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運(yùn)人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運(yùn)輸，而無需征得（）同意。
集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證包括（）。Ⅰ．提貨單；Ⅱ．交貨記錄；Ⅲ．卸貨報告；Ⅳ．貨物溢短單。
（）是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發(fā)出的船舶預(yù)計到港時間的通知。
場站收據(jù)的主要作用不包括（）。
裝箱單的主要作用不包括（）。