A．收貨人
B．承運(yùn)人
C．托運(yùn)人
D．承托雙方共同
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A．裝貨港是承運(yùn)人接管貨物并將貨物裝船起運(yùn)的港口
B．卸貨港是承運(yùn)人將貨物卸船交與收貨人的港口
C．選卸港是承運(yùn)人可以選擇將貨物卸船的港口
D．轉(zhuǎn)運(yùn)港是海上聯(lián)運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)母劭?/p>
A．收到的貨物表面狀況良好
B．收到的貨物內(nèi)容完好，無任何缺陷
C．在收貨時，工作上有疏忽
D．拒絕對貨物裝船時的狀況做出評價
A．提單上記載內(nèi)容具有絕對證據(jù)的效力
B．承運(yùn)人應(yīng)對提單上所記載的有關(guān)貨物的事項負(fù)責(zé)
C．承運(yùn)人不能以與提單上記載事項相反的證據(jù)或理由對抗第三方
D．A、B、C都對
在提單條款中，通常將（）統(tǒng)稱為貨方。
Ⅰ．托運(yùn)人、收貨人；Ⅱ．發(fā)貨人、受貨人；Ⅲ．提單持有人；Ⅳ．貨物所有人。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
一般提單上均規(guī)定，對于危險貨物，托運(yùn)人如事先未將其危險性質(zhì)以書面形式告知承運(yùn)人，則不論其是否發(fā)生危險，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，承運(yùn)人有權(quán)（）。
Ⅰ．將其拋棄；Ⅱ．將其卸船；Ⅲ．將其拍賣；Ⅳ．使之不能為害。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
最新試題
裝箱單的主要作用不包括（）。
集裝箱提單通常將承運(yùn)人的責(zé)任期限規(guī)定為（）。
適用于集裝箱運(yùn)輸?shù)奶釂斡校ǎ?/p>
（）是集裝箱運(yùn)輸中記載箱內(nèi)貨物詳細(xì)情況的唯一單證。此單以箱為單位制作，由裝箱人填制并經(jīng)裝箱人簽署后生效。
（）是集裝箱堆場或貨運(yùn)站在交付貨物后，將交貨記錄中記載的批注，按不同裝載的船名，分船編制的交貨狀態(tài)的批注匯總清單。
根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運(yùn)人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運(yùn)輸，而無需征得（）同意。
集裝箱場到場交接方式，一般都是（）。
集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證包括（）。Ⅰ．提貨單；Ⅱ．交貨記錄；Ⅲ．卸貨報告；Ⅳ．貨物溢短單。
集裝箱門到站交接方式，一般都是（）。
（）是船公司在卸貨港的代理人在集裝箱卸至集裝箱堆場，或移至集裝箱貨運(yùn)站，并辦好交接準(zhǔn)備后，向收貨人發(fā)出的要求收貨人及時提取貨物的書面通知。