A．承運(yùn)人未能在明確約定的時(shí)間內(nèi)交付貨物
B．承運(yùn)人未能在明確約定的時(shí)間以及約定的卸貨港交付貨物
C．承運(yùn)人未能在明確約定的時(shí)間和通常交付貨物的地點(diǎn)交付貨物
D．承運(yùn)人未在一段合理的時(shí)間內(nèi)交付貨物
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A．即使貨物沒有滅失或損壞，承運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任
B．如果貨物沒有滅失，承運(yùn)人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任
C．如果貨物沒有損壞，承運(yùn)人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任
D．只要不是由于承運(yùn)人的故意所致，承運(yùn)人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任
我國海商法規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)因運(yùn)輸（）的固有的特殊風(fēng)險(xiǎn)所造成的活動(dòng)物滅失或損壞，不負(fù)賠償責(zé)任。
Ⅰ．活動(dòng)物；Ⅱ．艙面貨物；Ⅲ．易流態(tài)化貨物；Ⅳ．冷藏貨物。
A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ
A．無論是班輪運(yùn)輸合同，還是航次租船合同，一般都以書面形式訂立
B．除航次租船合同以外的其他海上貨物運(yùn)輸合同可以采用口頭形式訂立
C．航次租船合同應(yīng)當(dāng)書面訂立，電報(bào)、電傳和傳真具有書面效力
D．件雜貨運(yùn)輸合同的訂立應(yīng)先采用口頭的形式確認(rèn)
A．承運(yùn)人單方事先擬定的
B．承運(yùn)人與托運(yùn)人共商擬定的
C．承運(yùn)人與提單持有人共商擬定的
D．承運(yùn)人與貨主共商擬定的
船舶貨艙適貨，要求船舶的（）適于并能安全收受、載運(yùn)和保管貨物。
Ⅰ．貨艙；Ⅱ．冷藏艙；Ⅲ．冷氣艙；Ⅳ．其他載貨處所。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
最新試題
集裝箱裝箱單可以起到（）之間貨、箱交接的憑證。Ⅰ．貨方；Ⅱ．港方；Ⅲ．箱方；Ⅳ．船方。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)接受發(fā)貨人的整箱貨，并負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫向收貨人交付整箱貨。
集裝箱出口貨運(yùn)單證不包括（）。
場(chǎng)站收據(jù)又稱（）。Ⅰ．港站收據(jù)；Ⅱ．碼頭收據(jù)；Ⅲ．大副收據(jù)；Ⅳ．集裝箱收據(jù)。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站及其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后，負(fù)責(zé)運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫交付。
集裝箱提單中的集裝箱鉛封完整交貨條款規(guī)定，承運(yùn)人在集裝箱（）的情況下交貨，就可認(rèn)為承運(yùn)人已完成貨物運(yùn)輸并解除其所有責(zé)任。
交貨記錄是集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人與收貨人或其代理人之間共同簽署的文件，其主要作用有（）。Ⅰ．證明貨物已經(jīng)交付；Ⅱ．證明貨物交付時(shí)的狀況；Ⅲ．證明收貨人對(duì)貨物的責(zé)任已經(jīng)開始；Ⅳ．證明運(yùn)輸經(jīng)營人對(duì)貨物的責(zé)任已告終止。
集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證包括（）。Ⅰ．提貨單；Ⅱ．交貨記錄；Ⅲ．卸貨報(bào)告；Ⅳ．貨物溢短單。
集裝箱設(shè)備交接單的作用包括（）。Ⅰ．管箱人發(fā)放/回收集裝箱的憑證；Ⅱ．用箱人提取、返還集裝箱的憑證；Ⅲ．證明管箱人與用箱人交接集裝箱時(shí)集裝箱狀態(tài)的憑證；Ⅳ．劃分管箱人與用箱人雙方責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利的依據(jù)。
在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）換取提貨單和交貨記錄的。