A.政治風險因素
B.經(jīng)濟風險因素
C.法律風險因素
D.有形風險因素
E.無形風險因素
你可能感興趣的試題
A.保險合同有無中止或者終止的情形
B.保險合同是否有效
C.賠償金額是否正確
D.提起索賠的人是否為索賠權(quán)人或索賠權(quán)人的代理人
E.是否發(fā)生了保險事故
A.市場上有許多投保人和保險人
B.價格既定
C.產(chǎn)品差別
D.保險人可以自由地進入或退出市場
E.政府賦權(quán)
A.市價
B.原始成本
C.收益成本
D.重置成本扣除會計折舊
E.原始成本扣除會計折舊
A.巨災風險的管理
B.企業(yè)生產(chǎn)風險的管理
C.社會風險的管理
D.行業(yè)競爭風險的管理
E.環(huán)境污染風險的管理
A.科學性
B.索取性
C.契約性
D.經(jīng)濟性
E.時間性
最新試題
A 出口公司,出口一批貨物給B 進口公司,需船舶運輸,貨物CIF 價為3億美元,A 公司為貨物投保平安險,保險費率為0.4%,保險加成率為10%。平安險原文含義為()。
保險事故發(fā)生使被保險人遭受損失時,保險人必須在保險責任范圍內(nèi)對被保險人所受的損失進行補償;并且此事故是致?lián)p發(fā)生的最直接的、最有效的、起決定作用或支配作用的原因。上面這段話,涉及保險()基本原則。
火災保險費率由()決定。
某保戶的家庭財產(chǎn)保險投保彩電一臺,保額為3000元,投保時的購價是3500元,發(fā)生損失時的市價是4000元。如發(fā)生全損,則賠償金額應該是()元。
某運輸公司有從事營運的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水,造成行車困難,該運輸公司一輛在黃河大橋上行駛的貨車與相向駛來的一輛轎車相撞,造成雙方車輛損失嚴重和轎車車上人員傷亡。該運輸公司貨車上雖然僥幸無人員傷亡,但由于車輛損失嚴重,無法繼續(xù)履行其承運合同,因而,不得不臨時租賃一輛貨車。此案中運輸公司另租貨車的租金支出屬于()。
某單位購進一輛大卡車,并向甲保險公司投保了機動車輛損失險、第三者責任險,前者的保險金額為16萬元,后者的賠償限額為50萬元;并附加了全車盜搶險、車上人員責任險。在保險有效期內(nèi),該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部,導致小轎車損失2萬元,并使小轎車上司機和路上行人某乙受傷,大卡車損失4萬元(該車實際價值為16萬元),大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于本案中的大卡車所乘人員中的搶救費和醫(yī)療費屬于()的保險責任。
王某駕車外出,突然汽車失控,造成多人受傷。風險事故是指()。
任某為其家庭財產(chǎn)投保,合同規(guī)定在任某所保財產(chǎn)發(fā)生損失時,可得到補償,還可以到期拿到保險儲金金額5000元。合同有效期內(nèi)任某家失竊。如果參加這類保險后,發(fā)生過賠款,那么()。
再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止,世界各國的保險公司,作為一個獨立的經(jīng)濟部門,無論規(guī)模大小,都要將其所承擔的風險責任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務,主要負責將超過自留額部分的巨大承保風險,以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運載火箭發(fā)射的通信衛(wèi)星,保險金額為1億美元,人保公司在保留了20%的自留額后,將過分集中的風險責任在再保險人之間進行了廣泛的分散。再保險的保險利益是()。
從近幾年世界保險業(yè)的發(fā)展情況來看,發(fā)達國家保險業(yè)主要呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢有()。