A.保險合同有無中止或者終止的情形
B.保險合同是否有效
C.賠償金額是否正確
D.提起索賠的人是否為索賠權(quán)人或索賠權(quán)人的代理人
E.是否發(fā)生了保險事故
你可能感興趣的試題
A.市場上有許多投保人和保險人
B.價格既定
C.產(chǎn)品差別
D.保險人可以自由地進入或退出市場
E.政府賦權(quán)
A.市價
B.原始成本
C.收益成本
D.重置成本扣除會計折舊
E.原始成本扣除會計折舊
A.巨災(zāi)風(fēng)險的管理
B.企業(yè)生產(chǎn)風(fēng)險的管理
C.社會風(fēng)險的管理
D.行業(yè)競爭風(fēng)險的管理
E.環(huán)境污染風(fēng)險的管理
A.科學(xué)性
B.索取性
C.契約性
D.經(jīng)濟性
E.時間性
A.被保險人的故意行為或過失所造成的損失
B.戰(zhàn)爭險和罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任
C.貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸遲延所引起的損失或費用
D.不屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失
E.在保險責(zé)任開始前,被保險貨物已經(jīng)存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
最新試題
在保險理賠過程中,法定責(zé)任免除情形包括()。
李某為其工廠投保,但忽視廠內(nèi)老化電線,致使引發(fā)火災(zāi)。李某的工廠面臨著()風(fēng)險。
再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止,世界各國的保險公司,作為一個獨立的經(jīng)濟部門,無論規(guī)模大小,都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔(dān)。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù),主要負責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險,以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運載火箭發(fā)射的通信衛(wèi)星,保險金額為1億美元,人保公司在保留了20%的自留額后,將過分集中的風(fēng)險責(zé)任在再保險人之間進行了廣泛的分散。再保險的保險利益是()。
下列關(guān)于責(zé)任保險賠償限額的說法,正確的有()。
某運輸公司有從事營運的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水,造成行車困難,該運輸公司一輛在黃河大橋上行駛的貨車與相向駛來的一輛轎車相撞,造成雙方車輛損失嚴重和轎車車上人員傷亡。該運輸公司貨車上雖然僥幸無人員傷亡,但由于車輛損失嚴重,無法繼續(xù)履行其承運合同,因而,不得不臨時租賃一輛貨車。此案中運輸公司另租貨車的租金支出屬于()。
王先生為其創(chuàng)業(yè)新購進的生產(chǎn)設(shè)備辦理保險時,故意隱瞞了其內(nèi)部零件有缺陷的事實,后發(fā)生事故,機器損壞,王先生遂向保險公司申請保險金。王先生違反了()義務(wù)。
保險事故發(fā)生使被保險人遭受損失時,保險人必須在保險責(zé)任范圍內(nèi)對被保險人所受的損失進行補償;并且此事故是致?lián)p發(fā)生的最直接的、最有效的、起決定作用或支配作用的原因。上面這段話,涉及保險()基本原則。
以下屬于保險與賭博區(qū)別的是()。
某單位購進一輛大卡車,并向甲保險公司投保了機動車輛損失險、第三者責(zé)任險,前者的保險金額為16萬元,后者的賠償限額為50萬元;并附加了全車盜搶險、車上人員責(zé)任險。在保險有效期內(nèi),該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部,導(dǎo)致小轎車損失2萬元,并使小轎車上司機和路上行人某乙受傷,大卡車損失4萬元(該車實際價值為16萬元),大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于被撞的小轎車,保險公司應(yīng)()。
風(fēng)險損失的無形成本包括()。