船舶恒速恒向航行時(shí)，下列哪種羅經(jīng)將同時(shí)產(chǎn)生緯度誤差和速度誤差？（）

船剛調(diào)頭完畢時(shí)，船上航海I型羅經(jīng)會(huì)有（）誤差。

航海I型羅經(jīng)的阻尼開(kāi)關(guān)在（）情況下應(yīng)放在無(wú)阻尼位置。

三種不同型號(hào)羅經(jīng)裝于同一船上，其速度誤差值是（）。

緯度誤差產(chǎn)生的原因是（）。

船舶恒向等速運(yùn)動(dòng)時(shí)，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置偏離子午面產(chǎn)生（）。

在存放、清潔和拿取陀螺球時(shí)，不應(yīng)使球傾斜超過(guò)（）。

船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差，大約在機(jī)動(dòng)以后（）小時(shí)該誤差消失。

安許茨型羅經(jīng)正常工作時(shí)，陀螺球赤道線比隨動(dòng)球有機(jī)玻璃塊上兩條水平紅刻線所確定的平面（），并允許有（）的變化范圍。

阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)開(kāi)啟電源10分鐘后，隨動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)工作，它是由（）完成這一功能的。