A．采用10cm雷達(dá)
B．采用高轉(zhuǎn)速天線
C．采用CFAR處理電路
D．以上均可
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A．適當(dāng)使用STC鈕
B．使用對數(shù)放大器
C．使用S波段雷達(dá)
D．以上均可
A．垂直波束越大，干擾越強(qiáng)
B．天線高度越高，干擾越強(qiáng)
C．天線轉(zhuǎn)速越慢，干擾越強(qiáng)
D．脈沖寬度越窄，干擾越強(qiáng)
A．波長越長，強(qiáng)度越弱
B．波長越短，強(qiáng)度越弱
C．強(qiáng)弱與波長無關(guān)
D．以上說法均不對
A．物標(biāo)距離較近
B．物標(biāo)反射強(qiáng)度較強(qiáng)
C．A＋B
D．不需要特殊要求
最新試題
根據(jù)MSC192（79）決議，以下哪個不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器？（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號為：（）
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時完成。
VDR或S-VDR是指對船舶航行數(shù)據(jù)的（）記載。
雷達(dá)在啟用自動抗雜波干擾功能后，若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后（），自動抗雜波處理應(yīng)自動關(guān)閉。
某雷達(dá)顯示界面如圖所示，此時表明該雷達(dá)的顯示方式為：（）
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警？（）
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的（）特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為5的旋鈕是：（）