A．物標(biāo)距離較近
B．物標(biāo)反射強(qiáng)度較強(qiáng)
C．A＋B
D．不需要特殊要求
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如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號為：（）
A.10和11
B.13和14
C.12
D.15
A.目標(biāo)舷角
B.目標(biāo)距離
C.目標(biāo)速度
D.船的排水量
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為5的旋鈕是：（）
A.增益旋鈕
B.海浪干擾抑制旋鈕
C.雨雪干擾抑制旋鈕
D.調(diào)諧旋鈕
A.ECDIS
B.AIS
C.THD
D.GPS
A.1min內(nèi)
B.2min內(nèi)
C.3min內(nèi)
D.5min內(nèi)
A.亮度、增益、海浪干擾
B.增益、亮度、調(diào)諧
C.亮度、調(diào)諧、雨雪
A.需要迅速做出正確的避讓決策時(shí)
B.需要快速判斷本船與目標(biāo)船是否有碰撞危險(xiǎn)時(shí)
C.需要估算CPA、TCPA時(shí)
D.需要判斷目標(biāo)是否發(fā)生了機(jī)動時(shí)
A.同向同速船回波
B.反向同速船回波
C.隨水漂流船回波
D.假回波
A.存在孤立的強(qiáng)干擾雜波
B.設(shè)置的MINCPA和MINTCPA過大
C.兩目標(biāo)進(jìn)入同一個(gè)跟蹤窗
D.存在海浪干擾
某雷達(dá)顯示界面如圖所示，此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為：（）
A.北向上相對運(yùn)動
B.北向上真運(yùn)動
C.航向向上相對運(yùn)動
D.航向向上真運(yùn)動
最新試題
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與（）無關(guān)。
下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是（）。
根據(jù)MSC192（79）決議，以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器？（）
雷達(dá)真矢量顯示方式適用于（）。
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的（）特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
雷達(dá)增益控鈕控制（），其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使（）。
雷達(dá)在啟用自動抗雜波干擾功能后，若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后（），自動抗雜波處理應(yīng)自動關(guān)閉。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為5的旋鈕是：（）
對水真運(yùn)動顯示方式，雷達(dá)顯示器上不動的回波是（）。
在關(guān)閉PPI雷達(dá)之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最?。浚ǎ?/p>