A．衛(wèi)星幾何圖形
B．測(cè)距誤差的大小
C．操作者的熟練程度
D．衛(wèi)星幾何圖形與測(cè)距誤差的大小
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A．位置
B．水平位置
C．高程
D．鐘差
A．高穩(wěn)定的本振頻率
B．只發(fā)射1575.42MHz和1227.60MHz兩種載波頻率
C．只接收仰角為5°至85°的GPS衛(wèi)星信號(hào)
D．A＋B＋C
A．用戶到衛(wèi)星的距離
B．用戶到衛(wèi)星的距離差
C．用戶到衛(wèi)星的距離和
D．A＋B＋C
A．HDOP
B．VDOP
C．TDOP
D．PDOP
A．最大仰角有關(guān)
B．最小仰角有關(guān)
C．軌道的長(zhǎng)半徑有關(guān)
D．軌道的短半徑有關(guān)
最新試題
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號(hào)用（）調(diào)制的。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過（）實(shí)現(xiàn)的。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動(dòng)解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn)，實(shí)際指的是（）
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關(guān)系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）
船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報(bào)警是（）
聲相關(guān)計(jì)程儀的測(cè)量精度與下列（）無關(guān)。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過（）實(shí)現(xiàn)的