A.測(cè)者上空衛(wèi)星的排列
B.測(cè)者與所測(cè)衛(wèi)星構(gòu)成的集合體體積
C.空間衛(wèi)星所構(gòu)成的幾何圖形
D.空間衛(wèi)星編號(hào)的順序
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A.世界時(shí)
B.協(xié)調(diào)世界時(shí)
C.GPS時(shí)
D.原子時(shí)
A.導(dǎo)航儀噪聲誤差
B.通道間偏差
C.量化誤差
D.電離層誤差
A.基準(zhǔn)站距離
B.基準(zhǔn)站方位
C.基準(zhǔn)站數(shù)量
D.美國(guó)GPS政策
A.到達(dá)警
B.錨更警
C.偏航警
D.距離警
A.速度誤差校正
B.高度誤差校正
C.對(duì)流層折射誤差校正
D.電離層折射誤差校正
最新試題
新船首次下水時(shí)，船磁硬鐵力的大小會(huì)（）
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)（）有關(guān)
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該（）年更換。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過（）實(shí)現(xiàn)的
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)（）海里的勞蘭C天波信號(hào)。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是（）
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
聲相關(guān)計(jì)程儀的測(cè)量精度與下列（）無關(guān)。
船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報(bào)警是（）