城市道路工程施工圖編制階段，下面哪些條件是應(yīng)該具備的（）。

城市道路建設(shè)項(xiàng)目在申辦《規(guī)劃意見(jiàn)書(shū)》時(shí)，需提供初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)文件及會(huì)簽后的配套市政管線設(shè)計(jì)綜合圖。

讓行標(biāo)志交叉口有兩種：用停車(chē)讓行標(biāo)志管制的交叉口叫停車(chē)讓行交叉口；用減速讓行標(biāo)志管制的交叉口叫減速讓行交叉口。

在城市交通學(xué)科中，狹義的交通概念traffic是指人和（）在水、陸、空線路上的流動(dòng)過(guò)程。

（）是次干路和街坊路的連接線，解決地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。沿街主要為居住建筑。

同向曲線間最小直線段長(zhǎng)為計(jì)算行車(chē)速度的（）。

當(dāng)立交匝道入口和出口（先入后出）間凈距小于（）時(shí)，應(yīng)設(shè)置輔助車(chē)道連接入口和出口。

為了減少橫向力，就需要把彎道外側(cè)橫坡做成與內(nèi)側(cè)同向的單向橫坡，這種設(shè)置稱(chēng)為（）。

設(shè)置交通標(biāo)線、標(biāo)志和交通島等，引導(dǎo)車(chē)輛和行人各行其道的方法，稱(chēng)為（）。

隧道內(nèi)車(chē)行道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置檢修道或（）。