A.星歷表誤差與電離層折射誤差逐漸變小,公共性變差,差分效果也逐漸變差
B.星歷表誤差與電離層折射誤差逐漸變大,公共性變差,差分效果也逐漸變差
C.星歷表誤差與電離層折射誤差逐漸變小,公共性變好,差分效果也逐漸變好
D.星歷表誤差與電離層折射誤差逐漸變大,公共性變好,差分效果也逐漸變好
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A.0.1nmile
B.0.3nmile
C.100m
D.1m
A.大好
B.小好
C.多好
D.少好
A.衛(wèi)星船位到計劃航線的垂距
B.航跡向與計劃航向的差值
C.衛(wèi)星船位與推算船位的距離
D.衛(wèi)星船位到推算船位的方向
A.減小
B.增大
C.不變
D.有時增大,有時變小
A.最大仰角有關(guān)
B.最小仰角有關(guān)
C.運行速度有關(guān)
D.天氣情況有關(guān)
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新船首次下水時,船磁硬鐵力的大小會()
勞蘭C相位編碼的作用是()。
夜間可收到距發(fā)射臺()海里的勞蘭C天波信號。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實現(xiàn)的。
AIS船載動態(tài)信息的更新時間間隔為()
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時,為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點可以設(shè)置()
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船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關(guān)
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影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()