A.B測(cè)A的真方位大于270°,B的緯度低于45°N
B.B測(cè)A的真方位為270°,B的緯度等于45°N
C.B測(cè)A的真方位小于270°,B的緯度高于45°N
D.B測(cè)A的真方位為270°,B的緯度低于45°N
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A.保持090°航向航行將直達(dá)B船
B.向西保持在45°S緯度圈上航行將直達(dá)B船
C.起始航向090°,以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)增大可到達(dá)B船
D.起始航向090°,以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)減小可到達(dá)B船
A.保持270°航向航行將直達(dá)B船
B.向西保持在45°S緯度圈上航行將直達(dá)B船
C.起始航向270°,以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)增大可到達(dá)B船
D.起始航向270°,以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)減小可到達(dá)B船
A.大于230°
B.小于230°
C.等于230°
D.以上均有可能
A.大于320°
B.小于320°
C.等于320°
D.以上均有可能
A.大于330°
B.小于330°
C.等于330°
D.以上均有可能
最新試題
擬定大洋航線的主要參考資料有()。Ⅰ.《世界大洋航路》;Ⅱ.每月航路設(shè)計(jì)圖;Ⅲ.《航路指南》;Ⅳ.《航海圖書總目錄》;Ⅴ.《進(jìn)港指南》。
通常情況下在下列哪種海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)()。
某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t?,F(xiàn)僅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程,中途港至目的港還有1200mile。船舶計(jì)劃加速1kn到中途港加油,而后恢復(fù)原來航速,問船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到達(dá)目的港()。
大洋航行應(yīng)充分利用測(cè)天定位,正常情況下,每晝夜至少應(yīng)有()。
下列有關(guān)氣象導(dǎo)航的說法中,何者是錯(cuò)誤的()。
為了便于南北緯通用,空白定位圖上的向位圈有相應(yīng)的內(nèi)外兩圈,船舶在南緯航行使用空白圖時(shí),應(yīng)使用哪個(gè)圈()。
某輪計(jì)劃由23°10′.2N,106°26′.5W,航行到52°55′.0N,173°00′.0E,則該輪的大圓航程為()。
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若加載2000t,航速不變,則每日耗油量為()。
某輪計(jì)劃由9°00′.6N,85°15′.0W,航行到56°25′N,177°00′E,則該輪大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若航速增加1kn,則每日耗油量增加()。