A．保持270°航向航行將直達B船
B．向西保持在45°S緯度圈上航行將直達B船
C．起始航向270°，以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)增大可到達B船
D．起始航向270°，以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)減小可到達B船
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A．大于230°
B．小于230°
C．等于230°
D．以上均有可能
A．大于320°
B．小于320°
C．等于320°
D．以上均有可能
A．大于330°
B．小于330°
C．等于330°
D．以上均有可能
A．大于245°
B．等于245°
C．小于245°
D．不一定
A．船的正東，41°N緯度線上
B．在A船的正東，低于41°N的緯度線上
C．若求救船固定不動，A船保持090°航向航行可到達該求救船（設(shè)航行無誤差）
D．A、C都對
最新試題
由起航點35°N，120°E到45°N，160°E的大圓航程為（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若加載2000t，航速不變，則每日耗油量為（）。
某輪燃油儲備980t，以23kn速度航行3000nmile后還剩燃油600t，如要求再航行1200nmile后還剩燃油500t，則該輪應(yīng)采用（）速度航行。
某輪計劃由40°42′N，74°01′W，航行到35°57′N，5°45′W，在該輪大圓始航向為（）。
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有（）。Ⅰ．氣象；Ⅱ．海況；Ⅲ．礙航物；Ⅳ．定位與避讓；Ⅴ．本船條件；Ⅵ．推薦航線。
關(guān)于空白定位圖網(wǎng)的特點，以下說法錯誤的是（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計劃到達中途港時預(yù)留燃油10t，問船舶速度應(yīng)為（）。
某輪計劃由23°10′.2N，106°26′.5W，航行到52°55′.0N，173°00′.0E，則該輪的大圓航程為（）。
擬定大洋航線的主要參考資料有（）。Ⅰ．《世界大洋航路》；Ⅱ．每月航路設(shè)計圖；Ⅲ．《航路指南》；Ⅳ．《航海圖書總目錄》；Ⅴ．《進港指南》。
某輪擬由30°57′.2N，130°53′.0E航行到28°10′.2N，177°26′.0W，則相應(yīng)的大圓航程為（）。