A.是否采用氣導公司所推薦的航線由船長決定
B.氣導公司的推薦航線一經(jīng)采用,中途不得更改
C.是否需要氣導公司提供氣象導航服務,由船舶或有關方面決定
D.以上都錯
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A.航程最短,不一定航時最省
B.應盡可能使船舶一路順風
C.充分考慮流的順逆,可不考慮風的情況
D.應盡可能使船舶一路順流
A.大洋航行
B.沿岸航行
C.近海航行
D.以上都可
A.提高推算速度
B.提高定位精度
C.作圖方便
D.以上都不是
A.內(nèi)圈讀數(shù)
B.外圈讀數(shù)
C.內(nèi)外圈通用
D.兩圈讀數(shù)內(nèi)差
A.72°
B.072°
C.18°
D.018°
最新試題
利用空白定位圖進行海圖作業(yè)的目的是()。
擬定大洋航線應遵循的主要原則是()。
某輪從A港出發(fā),燃油儲備1000t,計劃航行5000海里到達B港,以20kn速度航行4000nmile后還剩燃油500t,計劃到達B港后還剩燃油400t,則該輪應采用()速度航行。
某輪燃油儲備980t,以23kn速度航行3000nmile后還剩燃油600t,如要求再航行1200nmile后還剩燃油500t,則該輪應采用()速度航行。
某輪計劃由17°50′N,109°55′E航行到27°05′N,142°06′E,則相應的大圓始航向為()。
《世界大洋航路》、每月航路設計圖等中所提供的推薦航線是()。
某輪計劃由9°00′.6N,85°15′.0W,航行到56°25′N,177°00′E,則該輪大圓始航向為()。
某輪計劃由23°10′.2N,106°26′.5W,航行到52°55′.0N,173°00′.0E,則該輪的大圓始航向為()。
某輪計劃由23°10′.2N,106°26′.5W,航行到52°55′.0N,173°00′.0E,則該輪的大圓航程為()。
某輪由32°02′S,115°10′E航行至06°39′N,79°30′E,則相應的大圓航程為()。