你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
繩網(wǎng)一般用于加固起脊裝運(yùn)的（）或袋裝貨物。
A、成件包裝貨物
B、輕浮貨物
C、成件貨物
D、小件貨物
單項(xiàng)選擇題
上封式、下捆式繩網(wǎng)的系繩、內(nèi)外圍筋和中心網(wǎng)的縱橫向圍筋的破斷拉力不小于（），伸長(zhǎng)率不大于15%。
A、2.94kN
B、3.02kN
C、3.04kN
D、3.06kN
單項(xiàng)選擇題
上封式、下捆式繩網(wǎng)網(wǎng)筋的破斷拉力不小于1.0kN，（）破斷拉力時(shí)的伸長(zhǎng)率不大于15%。
A、60%
B、70%
C、80%
D、90%
單項(xiàng)選擇題
貨物轉(zhuǎn)向架的強(qiáng)度和剛度必須與其所承受的（）相適應(yīng)。
A、重量
B、貨物
C、負(fù)荷
D、質(zhì)量
單項(xiàng)選擇題
貨物轉(zhuǎn)向架沿車地板橫向長(zhǎng)度一般不大于（）。
A、2500mm
B、3000mm
C、3100mm
D、3200mm
單項(xiàng)選擇題
各站憑統(tǒng)一編號(hào)的轉(zhuǎn)向架辦理交接檢查，無(wú)編號(hào)或無(wú)（）的轉(zhuǎn)向架不準(zhǔn)使用。
A、生產(chǎn)日期
B、生產(chǎn)廠家
C、技術(shù)檔案
D、名稱
單項(xiàng)選擇題
鋼支架、鋼座架應(yīng)根據(jù)貨物形狀、重量、（）等條件制作。
A.長(zhǎng)度
B.使用材料
C.使用車輛
D.裝載情況
單項(xiàng)選擇題
鋼支架、鋼座架的（）、規(guī)格、防滑及加固措施應(yīng)能滿足貨物運(yùn)輸安全要求。
A、強(qiáng)度
B、重量
C、形狀
D、硬度
單項(xiàng)選擇題
每年7、8月份到達(dá)或者通過(guò)（）地區(qū)的l組9級(jí)軍用危險(xiǎn)貨物貨物，禁止使用全鋼棚車。
A、吐魯番
B、重慶
C、廣州
D、南京
單項(xiàng)選擇題
軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃提報(bào)、審批和下達(dá)的程序及有關(guān)要求，按照（）執(zhí)行。
A、《鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃管理規(guī)則》
B、《軍事危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸規(guī)則》
C、《鐵路日常工作組織辦法》
D、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

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使用竹笆裝焦炭時(shí)，在焦炭裝到一定高度時(shí)，將竹笆圍擋沿車幫內(nèi)側(cè)一周安插在車幫與焦炭之間，其超出車幫的高度不得超過(guò)圍擋總高度的（）。

你可能感興趣的試題

繩網(wǎng)一般用于加固起脊裝運(yùn)的（）或袋裝貨物。

上封式、下捆式繩網(wǎng)的系繩、內(nèi)外圍筋和中心網(wǎng)的縱橫向圍筋的破斷拉力不小于（），伸長(zhǎng)率不大于15%。

上封式、下捆式繩網(wǎng)網(wǎng)筋的破斷拉力不小于1.0kN，（）破斷拉力時(shí)的伸長(zhǎng)率不大于15%。

貨物轉(zhuǎn)向架的強(qiáng)度和剛度必須與其所承受的（）相適應(yīng)。

貨物轉(zhuǎn)向架沿車地板橫向長(zhǎng)度一般不大于（）。

各站憑統(tǒng)一編號(hào)的轉(zhuǎn)向架辦理交接檢查，無(wú)編號(hào)或無(wú)（）的轉(zhuǎn)向架不準(zhǔn)使用。

鋼支架、鋼座架應(yīng)根據(jù)貨物形狀、重量、（）等條件制作。

鋼支架、鋼座架的（）、規(guī)格、防滑及加固措施應(yīng)能滿足貨物運(yùn)輸安全要求。

每年7、8月份到達(dá)或者通過(guò)（）地區(qū)的l組9級(jí)軍用危險(xiǎn)貨物貨物，禁止使用全鋼棚車。

軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃提報(bào)、審批和下達(dá)的程序及有關(guān)要求，按照（）執(zhí)行。

使用竹笆裝焦炭時(shí)，在焦炭裝到一定高度時(shí)，將竹笆圍擋沿車幫內(nèi)側(cè)一周安插在車幫與焦炭之間，其超出車幫的高度不得超過(guò)圍擋總高度的（）。

你可能感興趣的試題

繩網(wǎng)一般用于加固起脊裝運(yùn)的（）或袋裝貨物。

上封式、下捆式繩網(wǎng)的系繩、內(nèi)外圍筋和中心網(wǎng)的縱橫向圍筋的破斷拉力不小于（），伸長(zhǎng)率不大于15%。

上封式、下捆式繩網(wǎng)網(wǎng)筋的破斷拉力不小于1.0kN，（）破斷拉力時(shí)的伸長(zhǎng)率不大于15%。

貨物轉(zhuǎn)向架的強(qiáng)度和剛度必須與其所承受的（）相適應(yīng)。

貨物轉(zhuǎn)向架沿車地板橫向長(zhǎng)度一般不大于（）。

各站憑統(tǒng)一編號(hào)的轉(zhuǎn)向架辦理交接檢查，無(wú)編號(hào)或無(wú)（）的轉(zhuǎn)向架不準(zhǔn)使用。

鋼支架、鋼座架應(yīng)根據(jù)貨物形狀、重量、（）等條件制作。

鋼支架、鋼座架的（）、規(guī)格、防滑及加固措施應(yīng)能滿足貨物運(yùn)輸安全要求。

每年7、8月份到達(dá)或者通過(guò)（）地區(qū)的l組9級(jí)軍用危險(xiǎn)貨物貨物，禁止使用全鋼棚車。

軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃提報(bào)、審批和下達(dá)的程序及有關(guān)要求，按照（）執(zhí)行。

使用竹笆裝焦炭時(shí)，在焦炭裝到一定高度時(shí)，將竹笆圍擋沿車幫內(nèi)側(cè)一周安插在車幫與焦炭之間，其超出車幫的高度不得超過(guò)圍擋總高度的（）。

上封式、下捆式繩網(wǎng)的系繩、內(nèi)外圍筋和中心網(wǎng)的縱橫向圍筋的破斷拉力不小于（），伸長(zhǎng)率不大于15%。

上封式、下捆式繩網(wǎng)網(wǎng)筋的破斷拉力不小于1.0kN，（）破斷拉力時(shí)的伸長(zhǎng)率不大于15%。

貨物轉(zhuǎn)向架沿車地板橫向長(zhǎng)度一般不大于（）。

各站憑統(tǒng)一編號(hào)的轉(zhuǎn)向架辦理交接檢查，無(wú)編號(hào)或無(wú)（）的轉(zhuǎn)向架不準(zhǔn)使用。

鋼支架、鋼座架應(yīng)根據(jù)貨物形狀、重量、（）等條件制作。

鋼支架、鋼座架的（）、規(guī)格、防滑及加固措施應(yīng)能滿足貨物運(yùn)輸安全要求。

每年7、8月份到達(dá)或者通過(guò)（）地區(qū)的l組9級(jí)軍用危險(xiǎn)貨物貨物，禁止使用全鋼棚車。

軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃提報(bào)、審批和下達(dá)的程序及有關(guān)要求，按照（）執(zhí)行。