A.4根/km
B.3根/km
C.2根/km
D.1根/km
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A.1套/工區(qū)
B.2套/工區(qū)
C.3套/工區(qū)
D.4套/工區(qū)
A.100℃
B.200℃
C.300℃
D.400℃
A.0℃
B.5℃
C.鎖定軌溫
D.當(dāng)?shù)啬昶骄墱?/p>
A.1m尺
B.5m弦
C.10m弦
D.20m弦
A.13m
B.16m
C.18m
D.20m
最新試題
起道器帶有安全閥,在起道作業(yè)中,來(lái)車(chē)時(shí),立即松開(kāi)回油閥即可。
道口欄桿(門(mén))特別情況以關(guān)閉為定位時(shí),由段決定。
笨重、巨大的物件通過(guò)有軌道電路的道口時(shí)只需經(jīng)線路工長(zhǎng)許可。
道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。
有人看守的道口發(fā)生故障時(shí),必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。
預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是:夏天軌縫不頂嚴(yán),無(wú)瞎縫,冬季軌縫不超過(guò)構(gòu)造軌縫,螺栓不拉彎。
線路公里標(biāo)一般以線路起點(diǎn)車(chē)站的旅客站房中心處為零公里算起,在整公里處注明里程。
水準(zhǔn)測(cè)量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測(cè)得高差而計(jì)算高程的
跨區(qū)間及全 區(qū)間無(wú)縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時(shí),一般應(yīng)采取鋼軌切割、開(kāi)口放散的方法。
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70~100mm,深度應(yīng)為45~60mm。