線路公里標(biāo)一般以線路起點車站的旅客站房中心處為零公里算起，在整公里處注明里程。

有遮斷信號機的道口發(fā)生故障時，應(yīng)立即向列車司機或車站發(fā)出警報，并在線路故障地點設(shè)置防護(hù)信號。

道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70～100mm，深度應(yīng)為45～60mm。

在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設(shè)護(hù)樁。

水準(zhǔn)測量中轉(zhuǎn)點的高程等于后視高程加前視點（轉(zhuǎn)點）高程差。

形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。

制圖所要解決的主要矛盾，是如何在只有兩個向度的平面（圖紙）上，將具有兩個向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來。

預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無瞎縫，冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。

跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時，一般應(yīng)采取鋼軌切割、開口放散的方法。

水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為S0.5、S1、S3、S10四個等級。