形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。

道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m，涂有100mm黑白相間的線條。

道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70～100mm，深度應(yīng)為45～60mm。

有人看守的道口發(fā)生故障時(shí)，必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。

道口欄桿（門）特別情況以關(guān)閉為定位時(shí)，由段決定。

在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設(shè)護(hù)樁。

在撥道作業(yè)時(shí)，直線地段如有一股方向較好，則以方向好的一股為基本股。

水準(zhǔn)測(cè)量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測(cè)得高差而計(jì)算高程的

組合體是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的基本體組合（疊加或切割）而成的物體。

起道器帶有安全閥，在起道作業(yè)中，來(lái)車時(shí)，立即松開回油閥即可。