單項選擇題60kg/m鋼軌提速12號道岔尖軌長為()。
A.7.7m
B.11.3m
C.12.5m
D.13.88m
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1.單項選擇題提速道岔側向各類列車允許通過速度均為()。
A.25km/h
B.30km/h
C.50km/h
D.60km/h
2.單項選擇題()不屬于尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因。
A.尖軌頂鐵過長,補強板螺栓凸出
B.基本軌工作邊及尖軌非工作邊有“肥邊”造成假密貼
C.基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道縫”
D.尖軌跟端軌縫過大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓松動,過車時加大了沖擊
3.單項選擇題正線道岔直向與曲線之間應有長度不短于20m的直線過渡段,站線道岔的過渡直線一般不得短于()。
A.4.5m
B.6m
C.7.5m
D.20m
4.單項選擇題道岔連接曲線為圓曲線(不設緩和曲線),其長度不小于()。
A.10m
B.15m
C.18m
D.20m
5.單項選擇題段管線采用的對稱道岔不得小于()。
A.6號
B.9號
C.12號
D.18號
最新試題
站內或站內道口兩端不設司機鳴笛標。
題型:判斷題
道口護輪軌輪緣槽寬度直線上應為70~100mm,深度應為45~60mm。
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有人看守的道口發(fā)生故障時,必須按照邊處理邊防護的原則辦理。
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起道器的操縱桿可以用加力桿代替。
題型:判斷題
在車站、橋梁、隧道兩端及進站信號機外方100m范圍以內,可以設置道口。
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線路公里標一般以線路起點車站的旅客站房中心處為零公里算起,在整公里處注明里程。
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笨重、巨大的物件可以自由通過道口。
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在路塹及城市市區(qū)內的道口可不設護樁。
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組合體是由兩個或兩個以上的基本體組合(疊加或切割)而成的物體。
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有遮斷信號機的道口發(fā)生故障時,應立即向列車司機或車站發(fā)出警報,并在線路故障地點設置防護信號。
題型:判斷題