A.選點(diǎn)靈活，無(wú)需造標(biāo)，布網(wǎng)成本低
B.效率高
C.無(wú)需對(duì)天通視
D.無(wú)需站間通視
E.無(wú)需數(shù)據(jù)后處理
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A.測(cè)站對(duì)中整平及天線高量測(cè)文件
B.氣象數(shù)據(jù)文件
C.衛(wèi)星和接收機(jī)鐘文件
D.導(dǎo)航電文文件
E.觀測(cè)數(shù)據(jù)文件
A.架設(shè)于固定點(diǎn)上
B.配備專門(mén)的筆記本電腦用于基準(zhǔn)站參數(shù)設(shè)置
C.配備電臺(tái)等通訊設(shè)備
D.配備GNSS接收機(jī)
A.包括從衛(wèi)星至接收機(jī)全路徑的載波整周部分和不足一周的小數(shù)部分
B.僅包含不足一周的小數(shù)部分
C.首次觀測(cè)僅包含不足一周的小數(shù)部分
D.僅包含整周部分
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
A.與信號(hào)傳播路徑上的大氣壓.氣溫.水汽壓等因素有關(guān)
B.一般情況下，只能通過(guò)測(cè)站上的氣象元素觀測(cè)數(shù)據(jù)估計(jì)信號(hào)傳播路徑上的氣象元素
C.與太陽(yáng)黑子活動(dòng)的劇烈程度相關(guān)
D.模型誤差.氣象元素觀測(cè)誤差等均會(huì)對(duì)對(duì)流層延遲的改正精度造成影響
最新試題
理論上，任何可復(fù)制的周期運(yùn)動(dòng)，只要滿足運(yùn)動(dòng)連續(xù)、周期恒定、可觀測(cè)和用實(shí)驗(yàn)可復(fù)現(xiàn)四個(gè)條件，都可作為時(shí)間尺度，也稱時(shí)間基準(zhǔn)。
雖然受衛(wèi)星軌道誤差、鐘差及信號(hào)傳播誤差等影響，但實(shí)時(shí)絕對(duì)定位仍能達(dá)到毫米級(jí)至厘米級(jí)的精度，一般情況下可以滿足工程測(cè)量的需要。
1954年北京坐標(biāo)系及1980西安坐標(biāo)系為參心坐標(biāo)系。
為了削弱電離層延遲的影響，下述方法中效果最好的是（）。
電離層對(duì)GPS信號(hào)有延遲作用，其大小與信號(hào)的頻率有關(guān)。
當(dāng)采用CGCS2000作為項(xiàng)目坐標(biāo)系進(jìn)行GPS RTK作業(yè)時(shí)，（）。
GPS衛(wèi)星信號(hào)采用調(diào)頻方式調(diào)制在載波上。
相對(duì)定位測(cè)量得到的基本觀測(cè)量為站間的基線向量。
在GPS現(xiàn)代化計(jì)劃實(shí)施前，GPS衛(wèi)星信號(hào)的載波為L(zhǎng)1及L2，GPS現(xiàn)代化計(jì)劃實(shí)施后，增加了L5載波。
伽利略系統(tǒng)已具備覆蓋全球的導(dǎo)航定位能力。