A.包括從衛(wèi)星至接收機(jī)全路徑的載波整周部分和不足一周的小數(shù)部分
B.僅包含不足一周的小數(shù)部分
C.首次觀測(cè)僅包含不足一周的小數(shù)部分
D.僅包含整周部分
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A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
A.與信號(hào)傳播路徑上的大氣壓.氣溫.水汽壓等因素有關(guān)
B.一般情況下，只能通過(guò)測(cè)站上的氣象元素觀測(cè)數(shù)據(jù)估計(jì)信號(hào)傳播路徑上的氣象元素
C.與太陽(yáng)黑子活動(dòng)的劇烈程度相關(guān)
D.模型誤差.氣象元素觀測(cè)誤差等均會(huì)對(duì)對(duì)流層延遲的改正精度造成影響
A.偽距和載波相位作為直接觀測(cè)值由接收機(jī)直接提供給用戶
B.偽距觀測(cè)值由接收機(jī)直接提供給用戶，載波相位觀測(cè)值則需要測(cè)繪工作者根據(jù)接收機(jī)提供的其它觀測(cè)值自行解算。
C.偽距觀測(cè)值由測(cè)繪工作者根據(jù)接收機(jī)提供的其它觀測(cè)值自行解算，載波相位觀測(cè)值則由接收機(jī)直接提供
D.偽距和載波相位觀測(cè)值均需要測(cè)繪工作者根據(jù)接收機(jī)提供的其它觀測(cè)值自行解算
A.假定網(wǎng)中3個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)
B.假定網(wǎng)中4個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)
C.假定網(wǎng)中3個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)以及一個(gè)方位
D.聯(lián)測(cè)國(guó)家等級(jí)控制點(diǎn)
A.屬于WGS-84坐標(biāo)系
B.屬于ITRF坐標(biāo)框架
C.屬于CGCS2000坐標(biāo)系
D.與采用的星歷數(shù)據(jù)所屬的坐標(biāo)系相同
最新試題
GPS系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)站在主控站的控制下，將主控站推算和編制的衛(wèi)星星歷、鐘差、導(dǎo)航電文和其它控制指令等，注入到相應(yīng)衛(wèi)星的存儲(chǔ)系統(tǒng)。
GPS時(shí)間系統(tǒng)是為滿足精密導(dǎo)航定位需要而建立的、以原子時(shí)為基準(zhǔn)的GPS專用時(shí)間系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由GPS地面監(jiān)控系統(tǒng)和GPS衛(wèi)星中的原子鐘建立和維持。
一般來(lái)講，GPS、GLONASS 、北斗以及GALILEO等全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間部分均由分布于若干個(gè)軌道面的中軌道衛(wèi)星構(gòu)成。
當(dāng)采用CGCS2000作為項(xiàng)目坐標(biāo)系進(jìn)行GPS RTK作業(yè)時(shí)，（）。
1980西安坐標(biāo)系與1954年北京坐標(biāo)系控制點(diǎn)成果均經(jīng)過(guò)全國(guó)統(tǒng)一平差，但1980西安坐標(biāo)系比1954年北京坐標(biāo)系精度高。
GNSS網(wǎng)是采用GNSS定位技術(shù)建立的測(cè)量控制網(wǎng)，由GNSS點(diǎn)和基線向量構(gòu)成。
GPS系統(tǒng)采用雙向測(cè)距方法測(cè)定接收機(jī)至衛(wèi)星的距離。
GPS衛(wèi)星上搭載的原子鐘精度很高且穩(wěn)定度好，對(duì)工程測(cè)量應(yīng)用而言，不需要對(duì)GPS衛(wèi)星原子鐘的時(shí)間進(jìn)行改正。
GPS系統(tǒng)中以原子時(shí)作為時(shí)間基準(zhǔn)。
伽利略系統(tǒng)已具備覆蓋全球的導(dǎo)航定位能力。