A．依據(jù)時間之比轉(zhuǎn)移
B．沿真航向線按相對計程儀航程轉(zhuǎn)移
C．沿推算航跡按推算航程轉(zhuǎn)移
D．沿推算航跡按相對計程儀航程轉(zhuǎn)移
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A．風(fēng)流和壓差
B．實測航跡線
C．較準確的移線船位
D．以上都是
A．連續(xù)定位求航跡向
B．特殊定位求航跡向
C．單物標三方位求航跡向
D．尾跡流法
A．有風(fēng)流影響，物標距船較近的情況
B．僅有流影響，物標距船較近的情況
C．無風(fēng)流影響，物標距船較近的情況
D．有風(fēng)無流影響，物標距船較近的情況
A．轉(zhuǎn)移前船位線的精度
B．轉(zhuǎn)移過程中推算航跡向的精度
C．轉(zhuǎn)移過程中推算航程的精度
D．A+B+C
A．10nmile
B．12nmile
C．15nmile
D．13.2nmile
最新試題
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。
觀測二物標進行距離定位，二物標的方位夾角應(yīng)（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風(fēng)流中航行，預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機，則應(yīng)在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
距離定位時，應(yīng)先測（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
單一物標方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
特殊方位移線定位屬于（）。
特殊方位移線定位包括（）。
兩物標距離定位時，觀測順序與兩方位定位時相反，先測正橫附近的物標，后測首尾方向的物標，是因為（）。