下列哪些是航海上常用的陸標(biāo)識(shí)別的方法()。
Ⅰ.利用對(duì)景圖;Ⅱ.利用等高線;Ⅲ.船位;Ⅳ.利用已知物標(biāo)。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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A.根據(jù)未知物標(biāo)和已知物標(biāo)間的相對(duì)位置關(guān)系識(shí)別
B.根據(jù)準(zhǔn)確船位和未知物標(biāo)間的相對(duì)位置關(guān)系識(shí)別
C.A、B都正確
D.A、B都不正確
A.將海圖上沒有標(biāo)繪但有導(dǎo)航價(jià)值的物標(biāo)注在海圖上
B.將正在航行的他船的位置標(biāo)注在海圖上
C.將正在錨泊的他船的位置標(biāo)注在海圖上
D.A+C
A.連續(xù)觀測(cè)船位點(diǎn)沿直線分布
B.連續(xù)觀測(cè)船位點(diǎn)沿曲線分布
C.所測(cè)物標(biāo)的方位和距離通過或然船位區(qū)
D.A+B+C
A.樹木茂盛的大島
B.顯著岬角
C.平坦小島
D.燈浮
A.海圖上標(biāo)注的物標(biāo)高程
B.海圖高程經(jīng)潮高改正后的高度
C.海圖高程加上一個(gè)固定的數(shù)值
D.海圖高程減去測(cè)者眼高
最新試題
觀測(cè)二物標(biāo)進(jìn)行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5,第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角75°,兩次觀測(cè)間的航程是S,則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。
必須使用移線定位的場(chǎng)合是()。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測(cè)定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)()。
移線船位的精度取決于()。
特殊方位移線定位屬于()。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測(cè)船位精度差的主要原因是()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測(cè)間的航程等于第二次觀測(cè)時(shí)物標(biāo)至船舶的距離()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),應(yīng)該()。