判斷題液力變矩器的翻新成本只相當(dāng)于新件的三分之一左右，并且變矩器現(xiàn)行的翻新工藝已非常成熟，質(zhì)量完全可以達(dá)到新件的標(biāo)準(zhǔn)。

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2.多項(xiàng)選擇題下列屬于轎車車身變形的測(cè)量工具及測(cè)量方法的是：（）。

A.車架自定心規(guī)
B.麥弗遜撐桿式測(cè)量?jī)x
C.軌道式測(cè)量?jī)x
D.輪距的測(cè)量

3.多項(xiàng)選擇題行車工況與廢氣的形成有密切關(guān)系，通常在（）會(huì)產(chǎn)生CO、HC。

A.暖機(jī)工況
B.怠速運(yùn)行工況
C.中、低速勻速行駛
D.減速行駛

4.多項(xiàng)選擇題通常人們視HiPer Strut結(jié)構(gòu)的前懸架結(jié)構(gòu)為麥弗遜式懸架的進(jìn)化版。下列關(guān)于兩種懸架結(jié)構(gòu)描述正確的是（）

A.HiPer Strut結(jié)構(gòu)懸架的響應(yīng)速度較麥弗遜懸架有所提升
B.HiPer Strut結(jié)構(gòu)懸架的主銷內(nèi)傾角較麥弗遜懸架增大
C.HiPer Strut結(jié)構(gòu)懸架的體積較大，比麥弗遜懸架更占空間
D.使用HiPer Strut結(jié)構(gòu)懸架，對(duì)駕駛者的操作水平要求較高

5.多項(xiàng)選擇題子午線輪胎與普通輪胎相比具有（）的特點(diǎn)。

A.耐磨性好
B.滾動(dòng)阻力小
C.胎側(cè)不易裂口，側(cè)向穩(wěn)定性好
D.承載能力大，自重輕