單項選擇題用雷達(dá)觀測法實測風(fēng)流壓差,調(diào)整電子方位線與固定孤立物標(biāo)相對運(yùn)動軌跡平行,如電子方位線偏在航向線左面3°,羅經(jīng)差2°W,則實測風(fēng)流壓差為()。
A.+5°
B.-5°
C.+3°
D.-3°
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1.單項選擇題某輪陀羅航向030°,航行中用雷達(dá)測得物標(biāo)距離最近時的陀羅方位為117°,陀螺差2°E,則實測風(fēng)流壓差為()。
A.+3°
B.-3°
C.+5º
D.-5°
2.單項選擇題某輪陀羅航向030°,航行中用雷達(dá)測得物標(biāo)距離最近時的陀羅方位為123°,陀螺差2°E,則實測風(fēng)流壓差為()。
A.+3°
B.-3°
C.+5º
D.-5°
3.單項選擇題某輪陀羅航向030°,航行中用雷達(dá)測得物標(biāo)距離最近時的陀羅方位為297°,陀螺差2°W,則實測風(fēng)流壓差為()。
A.+3°
B.-3°
C.+5º
D.-5°
4.單項選擇題用疊標(biāo)導(dǎo)航法測定風(fēng)流合壓差時,應(yīng)操縱船舶沿著疊標(biāo)線航行,此時疊標(biāo)線的方向就是()。
A.真航向
B.實測航跡向
C.船首向
D.羅航向
5.單項選擇題某輪計劃航向315°,駛真航向315°,連續(xù)定位法實測航跡向310°,則該輪實測風(fēng)流壓差和修正風(fēng)流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為()。
A.+5°,320°
B.+5°,310°
C.-5°,320°
D.-5°,310°
最新試題
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5,第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角75°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是()。
題型:單項選擇題
距離定位時,應(yīng)先測()。
題型:單項選擇題
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
題型:單項選擇題
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
題型:單項選擇題
無風(fēng)流條件下移線定位時,若第一次觀測物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
題型:單項選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程()。
題型:單項選擇題
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
題型:單項選擇題
特殊方位移線定位主要適用于()。
題型:單項選擇題
觀測二物標(biāo)進(jìn)行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。
題型:單項選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離()。
題型:單項選擇題