單項(xiàng)選擇題汽車被水淹的時(shí)間長(zhǎng)短，也是水淹損失程度的一個(gè)重要參數(shù)，在現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，第三級(jí)水淹時(shí)間是指（）。

A.1H＜ H＜4H
B.4H＜ H＜12H
C.12H＜ H＜24H
D.24H＜ H＜48H


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1.單項(xiàng)選擇題A車與B車發(fā)生追尾事故，造成兩車損失。A車駕駛員在B車駕駛員下車查看車輛損傷時(shí)，謊稱身體不舒服駕駛車輛離開，后經(jīng)交警傳喚才再次到交通隊(duì)解決事故的賠償事宜。隨后，A車向保險(xiǎn)公司提出索賠，請(qǐng)問該如何處理此次事故（）。

A.應(yīng)該賠償，因?yàn)閷儆诒ｋU(xiǎn)責(zé)任的碰撞責(zé)任
B.應(yīng)該賠償，但需對(duì)損失進(jìn)行重新核定，在合理范圍內(nèi)賠償
C.只負(fù)責(zé)賠償三者損失
D.不應(yīng)該賠償，A的行為屬于逃逸

2.單項(xiàng)選擇題有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上除裝有主氧傳感器外，還裝有副氧傳感器，副氧傳感器的作用是檢測(cè)（）

A.三元催化器的凈化功能
B.尾氣排放性能
C.渦輪增壓裝置的進(jìn)氣質(zhì)量
D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承、連桿軸承等零件，采用的潤(rùn)滑方式為（）

A.壓力潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.脂潤(rùn)滑