單項選擇題在航跡繪算中，已知計劃航向、船速和風流資料，求真航向時應該采用（）的作圖方式。
A．先風后流
B．先流后風
C．先求出風流壓差
D．不必考慮先后
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1.單項選擇題在無風流情況下船位在或然航跡區(qū)的概率為（）。
A．63.2%
B．46.5%
C．68.3%
D．63.2%～68.3%
2.單項選擇題
已知計劃航向求取船舶應駛的真航向的航跡推算中，要求已知（）。
Ⅰ．推算船位；Ⅱ．計程儀航速；Ⅲ．計劃航向；Ⅳ．風流要素。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
3.單項選擇題某船計劃航跡向090°，船速10kn；流向正南，流速4kn。則該輪應駛的真航向為（）。
A．112°
B．068°
C．114°
D．066°
4.單項選擇題一般認為推算航程100nmile，在無風流中航行推算船位誤差為2nmile，如果推算航程為1000nmile時，則推算船位均方誤差應為（）。
A．20nmile
B．大于20nmile
C．小于20nmile
D．不能確定
5.單項選擇題以下有關無風流時說法正確的是（）。
A．無風流時，相對計程儀航程應在計劃航線上截取
B．無風流時，絕對計程儀航程應在計劃航線上截取
C．無風流時，相對計程儀航程應在真航向線上截取
D．以上都對
最新試題
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。
題型：單項選擇題
兩物標距離定位時，應避免（）。
題型：單項選擇題
觀測二物標進行距離定位，二物標的方位夾角應（）。
題型：單項選擇題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
題型：單項選擇題
移線船位是轉移位置線和（）相交確定的位置。
題型：單項選擇題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
題型：單項選擇題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應為（）。
題型：單項選擇題
設某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
題型：單項選擇題
以下定位精度最差的是（）。
題型：單項選擇題
單一物標方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
題型：單項選擇題