A.45o右
B.45o左
C.90o西
D.315o
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A.變小
B.變大
C.先變小再變大
D.先變大再變小
A.變小
B.變大
C.先變小再變大
D.先變大再變小
A.0°
B.180°
C.無法確定
D.以上都不對
A.增大
B.減小
C.有時增大有時減小
D.既不增大也不減小
A.東風(fēng)為正,西風(fēng)為負(fù)
B.東風(fēng)為負(fù),西風(fēng)為正
C.左舷受風(fēng)為正,右舷受風(fēng)為負(fù)
D.左舷受風(fēng)為負(fù),右舷受風(fēng)為正
最新試題
特殊方位移線定位主要適用于()。
某輪計劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風(fēng)流中航行,預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機(jī),則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為()時記錄第一次觀測時間,第一次觀測后再航行()然后轉(zhuǎn)向。
移線船位的精度取決于()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
無風(fēng)流條件下移線定位時,若第一次觀測物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是()。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
觀測二物標(biāo)進(jìn)行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時,以下()做法正確。