A．較低
B．較高
C．兩者相同
D．大小不定
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A．0.15
B．0.20
C．0.30
D．0.60
A．小
B．大
C．相同
D．視集裝箱內(nèi)貨物的裝載情況而定
根據(jù)我國《法定規(guī)則》對(duì)國內(nèi)航行海船穩(wěn)性的要求，以下（）船舶裝載后經(jīng)自由液面修正的GM值不小于0.30m。
①油船；②木材甲板貨船；③集裝箱船；④滾裝船；⑤固體散貨船；⑥散裝谷物船。
A．①②③④⑤⑥
B．②③④⑤⑥
C．③⑥
D．②③⑥
A．0.016/C
B．0.009/C
C．0.09/C
D．0.006/C
A．若允許艙面或艙內(nèi)積載，盡可能艙內(nèi)積載
B．若允許艙面或艙內(nèi)積載，可在防護(hù)甲板上積載
C．若僅限艙面積載，可在防護(hù)甲板或遮蔽甲板上積載
D．以上都是
最新試題
在甲板上或無箱格導(dǎo)軌裝置的貨艙內(nèi)配集裝箱時(shí)，若經(jīng)計(jì)算表明在集裝箱層之間出現(xiàn)分離力，則應(yīng)在該層設(shè)置（）。
裝有包裝類Ⅱ的有毒物質(zhì)的封閉式集裝箱與食品封閉集裝箱間應(yīng)滿足（）的要求。
對(duì)船舶有嚴(yán)重腐蝕作用的集裝箱應(yīng)（）。
某集裝箱船某航次滿載出港時(shí)Δ=12403t，KM=8.60m，KG=7.65m，自由液面修正力矩1860×9.81kN•m，計(jì)算穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K時(shí)的風(fēng)壓傾側(cè)力臂lW=0.28m。該船在橫風(fēng)作用下產(chǎn)生的靜傾角為（）。
在危險(xiǎn)貨物集裝箱隔離中，若需橫向和縱向上間隔一個(gè)箱位，說明在這兩個(gè)方位上間隔距離（）。
我國《法定規(guī)則》對(duì)國內(nèi)航行集裝箱船舶規(guī)定在橫風(fēng)作用下的風(fēng)壓靜傾角（）。
根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定，包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離3”時(shí)，說明二者應(yīng)按照包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中（）的要求進(jìn)行隔離。
根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定，有關(guān)包裝危險(xiǎn)貨物與敞開式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求，錯(cuò)誤的是二者之間的隔離要求為（）。
在編制集裝箱積載圖時(shí)，危險(xiǎn)品箱可在行箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注（）。
在編制集裝箱積載圖時(shí)，空集裝箱可在行箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注（）。