A．船首
B．船尾
C．船舶左舷
D．船舶右舷
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A．40%
B．50%
C．60%
D．80%
A．裝箱后箱門應(yīng)封閉
B．應(yīng)避開機(jī)艙壁
C．應(yīng)避開加熱管道
D．以上都是
A.中垂變形，船長中部區(qū)域適當(dāng)重量較大的集裝箱
B.中垂變形，船長首尾區(qū)域適當(dāng)重量較大的集裝箱
C.中拱變形，船長中部區(qū)域適當(dāng)重量較大的集裝箱
D.中拱變形，船長首尾區(qū)域適當(dāng)重量較大的集裝箱。
A．加適當(dāng)?shù)膲狠d水
B．輕箱在上，重箱在下
C．如無他法，則需減少甲板上的集裝箱數(shù)量
D．以上均可
A.應(yīng)嚴(yán)格按船上的《貨物系固手冊》進(jìn)行
B.具有標(biāo)準(zhǔn)化系固系統(tǒng)的船舶不需要《貨物系固手冊》
C.執(zhí)行碼頭的系固方案
D.這種船上的箱子不用系固
A．不相鄰
B．不同室
C．不同艙
D．可相鄰
下列（）的集裝箱原則上應(yīng)積載于艙面上。
①需要經(jīng)常檢查的；
②特別是需接近檢查的；
③易形成爆炸性混合氣體的；
④可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的；
⑤對船舶有嚴(yán)重腐蝕作用的集裝箱。
A．①②③④
B．①②④⑤
C．②③④⑤
D．①②③④⑤
A．9.9º
B．10.5º
C．11.2º
D．19.3º
A.重箱排在下層
B.避免或盡量減少中途港倒箱現(xiàn)象
C.要滿足船舶縱強(qiáng)度條件和適當(dāng)吃水差要求
D.要使船舶無初橫傾角
A．包裝危險(xiǎn)貨物與散裝危險(xiǎn)貨物間的隔離
B．包裝危險(xiǎn)貨物與包裝危險(xiǎn)貨物間的隔離
C．包裝危險(xiǎn)貨物與封閉或危險(xiǎn)貨物集裝箱間的隔離
D．散裝危險(xiǎn)貨物與封閉或危險(xiǎn)貨物集裝箱間的隔離
最新試題
對于易形成爆炸性混合氣體或可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的集裝箱應(yīng)（）。
根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定，有關(guān)包裝危險(xiǎn)貨物與敞開式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求，錯(cuò)誤的是二者之間的隔離要求為（）。
下列（）不屬于我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行集裝箱船的穩(wěn)性要求。
允許裝在艙面和艙內(nèi)的危險(xiǎn)貨物集裝箱應(yīng)盡量（）。
根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定，包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離3”時(shí)，說明二者應(yīng)按照包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中（）的要求進(jìn)行隔離。
兩只性質(zhì)互抵的危險(xiǎn)貨物集裝箱需在縱向和橫向上隔離1個(gè)箱位，其中1只配裝在050004箱位處，則另1只配裝于（）箱位滿足隔離要求。
裝載魚粉的集裝箱（）。
裝有第5.2類危險(xiǎn)貨物的集裝箱應(yīng)（）。
集裝箱船舶在各種裝載狀態(tài)下大多呈現(xiàn)（），因此在向船上配箱時(shí)應(yīng)（）。
在集裝箱各行箱位圖中，下列（）不屬于箱格中應(yīng)標(biāo)注的內(nèi)容。