A.交叉相遇局面條款
B.直航船的行動條款
C.狹水道條款
D.船舶之間的責(zé)任條款
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A.互見中兩艘在航操縱能力受到限制的船舶航向交叉相互駛近，且存在碰撞危險，適用交叉相遇局面條款
B.互見中兩艘在航從事捕魚的船舶航向交叉相互駛近，且存在碰撞危險，適用交叉相遇局面條款
C.互見中兩艘在航帆船航向交叉相互駛近，且存在碰撞危險，適用交叉相遇局面條款
D.互見中兩艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互駛近，且存在碰撞危險，適用交叉相遇局面條款
A.兩艘機(jī)動船航跡交叉
B.兩艘機(jī)動船船首向交叉
C.兩艘任何船舶航跡向交叉
D.兩艘任何船舶船首向交叉
互見中的下列哪種船舶之間航向交叉相互駛近且存在碰撞危險時適用交叉相遇局面條款：（）
Ⅰ、機(jī)動船與機(jī)動船Ⅱ、操縱能力受到限制的船舶與機(jī)動船Ⅲ、限于吃水的船舶與限于吃水的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.適用“交叉相遇局面”條款
B.這是一種特殊情況，不適用“交叉相遇局面”條款
C.適用責(zé)任條款
D.適用追越條款
A.船舶之間的責(zé)任條款，甲船為讓路船
B.不應(yīng)妨礙條款
C.交叉相遇局面條款
D.船舶之間的責(zé)任條款，乙船為讓路船
最新試題
下列構(gòu)成對遇局面的是（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
棄船時，人員登艇后并降落入水后，應(yīng)：（）
海上多船搜尋方式有（）。I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
三艘機(jī)動船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進(jìn)水，應(yīng)采取的措施是：（）I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗；II、通知機(jī)艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施，下列說法正確的是（）。
棄船時，應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機(jī)日志；III、有關(guān)海圖