A.失去控制的船舶
B.操縱能力受到限制的船
C.限于吃水的船舶
D.用機(jī)器推進(jìn)使用繩釣捕魚的船舶
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A.大角度交叉
B.小角度交叉
C.正橫前交叉
D.兩船在較大橫流水域交叉相遇
構(gòu)成交叉相遇局面的條件是：（）
Ⅰ、互見中；
Ⅱ、兩船在航且船首向交叉；
Ⅲ、致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)；
Ⅳ、兩艘同為機(jī)動(dòng)船；
Ⅴ、一船位于另一船的左舷或右舷半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)到112.5度范圍內(nèi)
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.機(jī)動(dòng)船與帆交叉相遇局面船之間
B.兩機(jī)動(dòng)船之間
C.機(jī)動(dòng)船與從事捕魚船之間
D.機(jī)動(dòng)船與失去控制的船舶之間
A.當(dāng)頭對(duì)遇
B.左對(duì)左，且橫距不寬裕
C.右對(duì)右，且橫距不寬裕
D.兩船航向成半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)左右的較小交角
A.小角度交叉
B.交叉相遇局面
C.對(duì)遇局面
D.追越局面
最新試題
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證（）。
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
棄船時(shí)，人員登艇后并降落入水后，應(yīng)：（）
為保證安全，在海面有風(fēng)浪的情況下，如大船有前進(jìn)的速度，放艇救助時(shí)大船的余速不應(yīng)超過(guò)（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是（）。
當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船對(duì)各處于本船首前方的他船是否存在“對(duì)遇局面”存有任何懷疑，應(yīng)如何采取行動(dòng)（）
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進(jìn)水，應(yīng)采取的措施是：（）I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗；II、通知機(jī)艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
追越不適用于（）
三艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）
交叉規(guī)則適用于（）