A.機(jī)動(dòng)船與帆交叉相遇局面船之間
B.兩機(jī)動(dòng)船之間
C.機(jī)動(dòng)船與從事捕魚船之間
D.機(jī)動(dòng)船與失去控制的船舶之間
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A.當(dāng)頭對(duì)遇
B.左對(duì)左,且橫距不寬裕
C.右對(duì)右,且橫距不寬裕
D.兩船航向成半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)左右的較小交角
A.小角度交叉
B.交叉相遇局面
C.對(duì)遇局面
D.追越局面
A.保向保速
B.左轉(zhuǎn)以增大DCPA
C.大幅度右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲笛號(hào)
D.鳴放五短聲
A.保向保速
B.左轉(zhuǎn)以增大DCPA
C.大幅度右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲笛號(hào)
D.鳴放五短聲
A.向右轉(zhuǎn)向,鳴一短聲
B.向左轉(zhuǎn)向,鳴二短聲
C.減速、倒車,鳴三短聲
D.保向保速
最新試題
互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
追越不適用于()
棄船時(shí),應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機(jī)日志;III、有關(guān)海圖
海上多船搜尋方式有()。I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
交叉規(guī)則適用于()
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行,與左舷駛來的一艘懸掛有球、菱形、球號(hào)型的來船相遇,并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
下列構(gòu)成對(duì)遇局面的是()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。
互見中,下列說法正確的是()
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有:()I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。