A.大角度交叉
B.小角度交叉
C.正橫前交叉
D.兩船在較大橫流水域交叉相遇
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構成交叉相遇局面的條件是：（）
Ⅰ、互見中；
Ⅱ、兩船在航且船首向交叉；
Ⅲ、致有構成碰撞危險；
Ⅳ、兩艘同為機動船；
Ⅴ、一船位于另一船的左舷或右舷半個羅經點到112.5度范圍內
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.機動船與帆交叉相遇局面船之間
B.兩機動船之間
C.機動船與從事捕魚船之間
D.機動船與失去控制的船舶之間
A.當頭對遇
B.左對左，且橫距不寬裕
C.右對右，且橫距不寬裕
D.兩船航向成半個羅經點左右的較小交角
A.小角度交叉
B.交叉相遇局面
C.對遇局面
D.追越局面
A.保向保速
B.左轉以增大DCPA
C.大幅度右轉，并鳴放一短聲笛號
D.鳴放五短聲
最新試題
追越適用于互見中（）中構成追越的船舶。
三艘機動船交叉相遇致有構成碰撞危險，則（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行，與左舷駛來的一艘懸掛有球、菱形、球號型的來船相遇，并致有構成碰撞危險，則（）
下列構成對遇局面的是（）
互見中，一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構成碰撞危險，應遵守（）
交叉局面規(guī)則適用于互見中的下列哪種船舶之間？（）
棄船時，船長應采取一切措施，（）I．首先組織高級船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長應最后離船
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
為保證安全，在海面有風浪的情況下，如大船有前進的速度，放艇救助時大船的余速不應超過（）