下列有關(guān)保持船體平衡方法的敘述哪些正確()。
Ⅰ.移載法不影響儲(chǔ)備浮力,但可能影響船舶穩(wěn)性;
Ⅱ.排出法可增加儲(chǔ)備浮力;
Ⅲ.對(duì)稱灌注法會(huì)增加重量,損失儲(chǔ)備浮力;
Ⅳ.拋棄傾斜一側(cè)的貨物對(duì)船舶的影響與移載法相同。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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指出船體破損后的進(jìn)水量與下列哪些因素有關(guān)()。
Ⅰ.船舶大小;
Ⅱ.船速快慢;
Ⅲ.破損面積;
Ⅳ.破口在水線下的深度。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船體破損進(jìn)水后,應(yīng)采取下列哪些辦法確定船體漏損的位置和漏情()。
Ⅰ.觀察船旁水面有無氣泡和漏油現(xiàn)象;
Ⅱ.根據(jù)各空氣管內(nèi)有無流水聲判斷;
Ⅲ.測(cè)量油、水艙和污水溝,根據(jù)液位變化判斷;
Ⅳ.如可行,派人潛水檢查破損處的情況。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船體破損進(jìn)水后,應(yīng)采取下列哪些應(yīng)急步驟()。
Ⅰ.根據(jù)本船破艙控制圖迅速關(guān)閉甲板及貨艙的水密艙室一切開口;
Ⅱ.如果不是兩舷同時(shí)漏損應(yīng)盡量使破損處處于下風(fēng)舷,減少進(jìn)水量;
Ⅲ.盡快查明船體漏損的部位和漏情;
Ⅳ.經(jīng)過堵漏和排水后如尚有剩余浮力,可采取適當(dāng)?shù)霓k法保持船體平衡。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船體破損進(jìn)水后,為盡快測(cè)定破損位置,應(yīng)采取下列哪些步驟()。
Ⅰ.測(cè)量各污水溝、水艙的水位;
Ⅱ.機(jī)艙測(cè)量各油艙的油位;
Ⅲ.進(jìn)入貨艙檢查漏損的位置;
Ⅳ.采用自制的探測(cè)器在舷外探測(cè)或在空氣管處聽聲音。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
在船體因故漏損的情況下,應(yīng)采取的措施有()。
Ⅰ.通知機(jī)艙立即停車或減速,減小水流對(duì)船體的沖擊;
Ⅱ.盡快查找漏損位置;
Ⅲ.關(guān)閉與漏損艙室相通的水密設(shè)施;
Ⅳ.采取有效的堵漏措施。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
國際船舶醫(yī)療指南詳細(xì)介紹了船上常用藥品、藥箱和應(yīng)具備的醫(yī)療器械,藥品按()排列,以便于查找,并注明其使用劑量和注意事項(xiàng)。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的目的旨在()。
《國際信號(hào)規(guī)則》的醫(yī)療部分有()個(gè)補(bǔ)充碼表,用來表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。
以下關(guān)于危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南(MFAG),表述有誤的是()。
《國際船舶醫(yī)療指南》將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第()章,該章書頁右上角有紅色三角標(biāo)識(shí),以便于區(qū)別和查找。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》應(yīng)與下列哪類出版物配合使用? ()(1)國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則(2)固體散貨安全操作規(guī)則(3)船載危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施(4)國際信號(hào)規(guī)則
國際信號(hào)規(guī)則醫(yī)療部分由()等幾部分組成。Ⅰ.請(qǐng)求醫(yī)療援助;Ⅱ.醫(yī)療指導(dǎo);Ⅲ.醫(yī)學(xué)術(shù)語表;Ⅳ.醫(yī)療部分索引。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的內(nèi)容包括()。
《國際船舶醫(yī)療指南》第()章介紹了對(duì)船上死亡人員的處理方法和程序。
航行中如發(fā)現(xiàn)危急病人時(shí),采取下列哪項(xiàng)應(yīng)急措施不正確()。