船體破損進水后,應采取下列哪些辦法確定船體漏損的位置和漏情()。
Ⅰ.觀察船旁水面有無氣泡和漏油現(xiàn)象;
Ⅱ.根據(jù)各空氣管內有無流水聲判斷;
Ⅲ.測量油、水艙和污水溝,根據(jù)液位變化判斷;
Ⅳ.如可行,派人潛水檢查破損處的情況。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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船體破損進水后,應采取下列哪些應急步驟()。
Ⅰ.根據(jù)本船破艙控制圖迅速關閉甲板及貨艙的水密艙室一切開口;
Ⅱ.如果不是兩舷同時漏損應盡量使破損處處于下風舷,減少進水量;
Ⅲ.盡快查明船體漏損的部位和漏情;
Ⅳ.經(jīng)過堵漏和排水后如尚有剩余浮力,可采取適當?shù)霓k法保持船體平衡。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船體破損進水后,為盡快測定破損位置,應采取下列哪些步驟()。
Ⅰ.測量各污水溝、水艙的水位;
Ⅱ.機艙測量各油艙的油位;
Ⅲ.進入貨艙檢查漏損的位置;
Ⅳ.采用自制的探測器在舷外探測或在空氣管處聽聲音。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
在船體因故漏損的情況下,應采取的措施有()。
Ⅰ.通知機艙立即停車或減速,減小水流對船體的沖擊;
Ⅱ.盡快查找漏損位置;
Ⅲ.關閉與漏損艙室相通的水密設施;
Ⅳ.采取有效的堵漏措施。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.排水工作由輪機長及機艙值班人員負責
B.堵漏應變的信號是三長聲
C.隔離隊由三副任隊長,負責關閉水密門等
D.堵漏隊由水手長任隊長,直接擔負堵漏和搶險任務
A.GM值減小
B.重心高度降低
C.復原力臂增大
D.橫搖加劇
最新試題
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《國際信號規(guī)則》醫(yī)療部分是為了指導船長()。
《國際船舶醫(yī)療指南》第3章為()。
《國際信號規(guī)則》醫(yī)療部分的信號碼均以()字母為首。
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油船結構中,應在()和()之間設隔離艙
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根據(jù)國際信號規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定,在進行醫(yī)療通信時,以下表述有誤的是()。
《國際船舶醫(yī)療指南》第()章為毒品危害,其內容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
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