A.船長(zhǎng)應(yīng)帶領(lǐng)水手長(zhǎng)下艙檢查貨物有無(wú)移位、倒塌
B.大副應(yīng)帶領(lǐng)水手測(cè)量船舶周圍水深,并做好下水探摸船體情況的準(zhǔn)備工作
C.木匠應(yīng)負(fù)責(zé)測(cè)量全船各液艙的液位變化情況,以判斷是否有破艙
D.輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)帶領(lǐng)機(jī)艙人員檢查主輔舵機(jī)能否正常工作,能否提供脫淺所需的動(dòng)力和電力
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船舶觸礁后,宜采取下列哪些措施控制損害()。
Ⅰ.立即車舵配合盡快脫離礁石;
Ⅱ.查清觸礁部位和損壞情況;
Ⅲ.適時(shí)堵漏排水;
Ⅳ.防止船體傾斜。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶擱淺后,在制定自力脫淺方案時(shí)必須考慮下列哪些因素:()
Ⅰ.調(diào)節(jié)油水和貨物,拋貨的可能性和數(shù)量;
Ⅱ.本船主機(jī)和錨機(jī)的力量,船體強(qiáng)度;
Ⅲ.潮汐和風(fēng)流;
Ⅳ.所需拖船拉力。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶擱淺后,在制定脫淺方案時(shí)必須考慮下列哪些因素:()
Ⅰ.調(diào)節(jié)油水和貨物,拋貨的可能性和數(shù)量;
Ⅱ.本船主機(jī)和錨機(jī)的力量,船體強(qiáng)度;
Ⅲ.潮汐和風(fēng)流;
Ⅳ.所需拖船拉力。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶擱淺、觸礁后:()
Ⅰ.值班駕駛員立即報(bào)告船長(zhǎng);
Ⅱ.值班駕駛員立即通知機(jī)艙發(fā)出警報(bào);
Ⅲ.立即召集船員;
Ⅳ.防止用車或舵盲目脫淺或擺脫礁石;
Ⅴ.首要工作是搞清擱淺或觸礁部位和損害情況。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
A.水手測(cè)量船舶四周的水深,判斷擱淺部位
B.除油隊(duì)準(zhǔn)備除油
C.隔離隊(duì),攜帶各種隔離器材隔離進(jìn)水區(qū)域,防止漏水繼續(xù)擴(kuò)大
D.消防隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)滅火
最新試題
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的醫(yī)療部分有()個(gè)補(bǔ)充碼表,用來(lái)表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第()章,該章書頁(yè)右上角有紅色三角標(biāo)識(shí),以便于區(qū)別和查找。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制,第16章是(),分別敘述了如何保護(hù)船上環(huán)境,控制疾病媒介以及船員個(gè)人衛(wèi)生保健知識(shí)等。
根據(jù)國(guó)際船舶醫(yī)療指南,船上人員對(duì)傷、病員無(wú)法作出正確診斷和采取處置措施,應(yīng)立即()。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第()章是關(guān)于傷口和外傷所需要的進(jìn)一步治療,以及傷亡人員的轉(zhuǎn)移與安置。
國(guó)際信號(hào)規(guī)則醫(yī)療部分是以()字母為首的()信號(hào)碼語(yǔ),主要為醫(yī)療方面的通信內(nèi)容。
國(guó)際信號(hào)規(guī)則醫(yī)療部分由()等幾部分組成。Ⅰ.請(qǐng)求醫(yī)療援助;Ⅱ.醫(yī)療指導(dǎo);Ⅲ.醫(yī)學(xué)術(shù)語(yǔ)表;Ⅳ.醫(yī)療部分索引。
根據(jù)國(guó)際信號(hào)規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定,在進(jìn)行醫(yī)療通信時(shí),以下表述有誤的是()。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第()章介紹了對(duì)船上死亡人員的處理方法和程序。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的三字母信號(hào)碼是表示()的信號(hào)碼。