以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）

（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。

以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。

霧是影響能見(jiàn)度的主要因素，其形成條件不包括（）

下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法，正確的是（）

追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。

通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）

以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）

（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。

航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。