英版海圖圖式“ 
”表示：（）
A.深度不明的障礙物
B.錨地
C.礙錨地
D.貝類(lèi)養(yǎng)殖場(chǎng)
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英版海圖圖式“
”表示：（）
A.漁柵
B.漁網(wǎng)
C.漁礁
D.貝類(lèi)養(yǎng)殖場(chǎng)
英版海圖圖式“
”表示：（）
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃?；驖撍畣T探測(cè)的障礙物
英版海圖圖式“ 
”表示：（）
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃?；驖撍畣T探測(cè)的障礙物
英版海圖圖式“
”表示：（）
A.沉船殘骸及其它有礙拋錨和拖網(wǎng)的地區(qū)
B.深度不明的障礙物
C.漁柵
D.貝類(lèi)養(yǎng)殖場(chǎng)
英版海圖圖式“
”表示：（）
A.禁止捕魚(yú)
B.漁網(wǎng)
C.魚(yú)礁
D.漁柵
最新試題
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為（）
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為（）
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
有一定眼高的測(cè)者，在能見(jiàn)度良好的情況下，測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱(chēng)為（）