單項選擇題船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時,貨艙應()。
A.少量通風
B.大量通風
C.視貨物是否散發(fā)水分而定
D.斷絕通風
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1.單項選擇題實際營運中,當外界空氣溫度和露點均高于艙內(nèi)空氣溫度和露點時,應進行()。
A.循環(huán)通風
B.干燥通風
C.旺盛通風
D.少量通風
2.單項選擇題船舶由暖濕地區(qū)駛往寒冷地區(qū)時,一般在()最容易產(chǎn)生汗水。
A.貨艙艙壁
B.貨物表面
C.視所載貨物而定
D.A和B都對
3.單項選擇題為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水,以下()情況可以進行自然通風。
A.當天氣晴好時
B.當艙內(nèi)溫度高于外界溫度時
C.當艙內(nèi)空氣的露點高于外界空氣的露點時
D.當艙內(nèi)空氣的露點低于外界空氣的露點時
4.單項選擇題機械通風裝置的設置,對一般貨艙而言其通風換氣量應滿足每小時換氣()次為宜。
A.2~4次
B.5~10次
C.15次以上
D.20次以上
5.單項選擇題船舶裝運散發(fā)水分的貨物從寒冷地區(qū)駛往溫暖地區(qū)時一般應進行()通風。
A.循環(huán)
B.自然排氣
C.機械
D.視艙內(nèi)空氣露點情況而定
最新試題
當()時,會在貨物表面上產(chǎn)生汗水。
題型:單項選擇題
某輪某航次測得艙內(nèi)空氣的溫度為24℃,露點為23℃;外界空氣的溫度為13℃,露點為12℃,此時()。
題型:單項選擇題
船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時,貨艙應()。
題型:單項選擇題
艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時可用濃度為5%的()溶液清洗。
題型:單項選擇題
實際營運中,當外界的空氣露點低于艙內(nèi)空氣露點,且外界空氣溫度低于艙內(nèi)空氣露點時,對無干燥通風裝置的船舶應進行()。①排氣通風;②大量通風;③對流循環(huán)通風;④少量通風;⑤斷絕通風。
題型:單項選擇題
煤炭在運輸中正確的通風方法是()。
題型:單項選擇題
貨艙通風的目的中,()可防止貨物腐爛。
題型:單項選擇題
某船測得艙內(nèi)氣溫18℃,露點14℃,艙外氣溫10℃,露點6℃,則可實施()。
題型:單項選擇題
船舶由暖濕地區(qū)駛往寒冷地區(qū)時,一般在()最容易產(chǎn)生汗水。
題型:單項選擇題
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水,以下()情況可以進行自然通風。
題型:單項選擇題